Для виявлення хвороби конкретного замка потрібно його повне розбирання, оскільки причиною несправності - безліч.
Звертаємо увагу: інформація тут подана для ознайомлення і не є інструкцією або закликом до дій. Самостійне розбирання замків без знань пристрої механізму і нюансів призведе до фатальних наслідків. Розбирання автомобільних замків запалювання повинна виконуватися тільки фахівцями, і тільки в умовах майстерні. Якщо ви ризикнули і самостійно розібрали замок: не потрібно нам дзвонити - ми не консультуємо з питань відновлення і «пожвавлення» самостійно розібраних замків, ні за яких умов, ні за які гроші.
Після того, як дістали сердечник з кодовими елементами, причина відмови замка в роботі стала відразу зрозуміла. Якимось чином за кілька місяців експлуатації замку, в одному з поздовжніх каналів кодової рамки утворився задирок. У підсумку, кодова рамка після заходу ключа стопор не так, як треба. Потужності пружини, яка тисне на рамку, не вистачало, для того щоб «зірвати» її в робоче положення.
Робота полягала у видаленні задирки, практично невидимого. Але який так грунтовно зіпсував репутацію відомо марки авто Renault і який приніс тривалі занепокоєння своєму власникові. Замок запалювання від Рено Логан відремонтований.
