Регулювання приводу вимикання зчеплення
На заводі-виробнику при регулюванні приводу зчеплення виставляють такі розміри ...
... розмір 1 (між кронштейном на коробці передач і виделкою виключення зчеплення), який повинен бути рівний 86 ± 5 мм, і розмір 2 (між кронштейном і обтиснень частиною нарізного наконечника троса), який повинен становити 60 ± 5 мм.
При цьому педаль зчеплення розташовується на відстані 105-110 мм від підлоги - приблизно на одному рівні з педаллю гальма.
В процесі експлуатації автомобіля диски зчеплення зношуються, при цьому розміри 1 і 2 збільшуються, а хід педалі зростає. Педаль щодо статі розташовується вище і зчеплення починає включатися в кінці ходу педалі (занадто високо). Тому в процесі експлуатації через кожні 15 тис. Км пробігу слід проводити перевірку і при необхідності регулювання приводу виключення зчеплення.
Перед регулюванням металевою щіткою очищаємо різьбовій наконечник троса приводу зчеплення від бруду та корозії. Для регулювання на різьбовому наконечнику троса ...
... ключем «на 10» відвертаємо контргайку 1, утримуючи регулювальну гайку 2 другим ключем того ж розміру.
Потім при відпущеної педалі зчеплення ...
... ключем «на 10» відвертаємо регулювальну гайку, утримуючи наконечник троса за шестигранник ключем «на 7», домагаючись отримання зазначеного вище розміру 2.
Розмір 1 в експлуатації не регулюється. Натиснувши кілька разів педаль зчеплення, знову перевіряємо відстань. У отрегулированного зчеплення величина ходу вилки повинна складати 28-35 мм. При цьому передача заднього ходу повинна включатися з працюючим двигуном без тріску.
При необхідності регулювання повторюємо.
Після закінчення регулювання затягуємо контргайку.