Заселення Пріангарья, історія, іркіпедія - портал іркутської області знання і новини

Попередження про обмеження!

Іркіпедія на мапі

Інтерактивна карта Іркутської області ⇔ перейдіть за посиланням і ви отримаєте повний (тут - ознайомлювальний! 10 міток з 4000) доступ до сервісу: натиснувши на мітку на карті ви ознайомитеся з короткими даними про це місце на карті і перейдете по посиланню на статтю в Іркіпедіі, пов'язану з ним. В інтерактивній карті також є пошук об'єктів на карті.

Нове в енциклопедії

Заселення території - безперервний громадський процес, а сучасне розміщення населення - одна зі стадій його розвитку. Оскільки на розселення людей в значній мірі позначається історична інерція, вивчення його ранніх етапів набуває особливого значення, так як сприяє виявленню основних тенденцій розвитку (К.М.Лосякова, 1985, с. 14).

Історія заселення території Східного Сибіру, ​​в тому числі і Іркутської області, веде рахунок ще з епохи верхнього палеоліту (40-50 тис. Років тому), про яку можна судити по знахідках не менше 150 стоянок. Саме до цього періоду відносяться знахідки археологів, які свідчать про те, що перші племена, які заселяли територію, займалися полюванням і рибальством. На території Іркутської області до приходу російських корінне населення було представлено бурятськими племенами (булагати, ехірітамі, хорінци, хонгодори), евенками (нащадками тунгусов) і тофалари. Евенкійського племена розселялися на берегах Байкалу. річок Олени і Ангари (Верхньої Тунгуски), до початку приходу російських вони були другими за чисельністю після бурят і найбільш широко розселені племенами.

Річковий, трактовий, магістральний періоди

Заселення Іркутської області почалося з північного заходу. У початковий період освоєння території області російськими основними транспортними артеріями були річки Лена, Ангара. "Російським, які вийшли в 30-х роках XVII століття до просторів Середньо-Сибірського плоскогір'я, треба було вирішити два завдання: освоїти Ангаро-Ілім-Ленское межиріччі і забезпечити подальші завойовницькі заходи." (Шерстобоєв, 1949, с.4). Розселення було розріджене, постійних населених пунктів було мало. Енисейский острог був першим важливим опорним пунктом проникнення росіян в Приангарье. У XVII столітті були засновані також Ілімськ (1630), Братський (1631), Балаганський (1654) і Іркутський (1 661) остроги, саме з цього періоду почалося формування мережі поселень області. ". Російські, з дивовижною точністю оцінивши значення зв'язку Ангари і Олени , правильно вибрали найзручніший і найкоротший шлях, так званий Ленський волок - від Іліму через pp. купу і Куту на Олену, і зміцнили обидва кінці цього відкритого ними шляху, побудувавши майже одночасно Ілімськ острог на р.Іліме і Усть-Кутського острог на р. Олені. Ленський волок був частиною грандіозного шляху від Уралу до Ох отского моря "(Шерстобоєв, 1949, с.4). Населення головним чином росло за рахунок осідання тих селян, хто втік від кріпосної неволі або переховувався від покарань, близько однієї третини прибулих були засланцями. Крім селянства тут формувалося посадськінаселення - зародок основного ядра городян, а також служиві люди, основним заняттям яких було стягування ясака з місцевого населення. Перші заселені території склалися навколо Братського і Илимского в'язниць як райони землеробства. До кінця XVII століття тут було вже 300 сіл і сіл (Воробйов, 1975). "Ілімськоє воєводство понад 100 років було найбільш населеної частиною Прибайкалля і всієї Східної Сибіру (Шерстобоєв, 1949, с.4).

Період освоєння і заселення території області від часу заснування перших в'язниць дуже докладно вивчений і описаний В.В.Воробьyoвим (1975), В.В.Покшішевскім (1951), Шерстобоевим (1949) та іншими дослідниками. Його можна назвати річковим, початковим, обережним, селянським. періодом освоєння, тому що головними транспортними артеріями були великі і дрібні Сибірські річки і волоки, а основним заняттям населення - сільське господарство (XVII- початок XVIII століття).

Наступний період можна позначити як трактовий. період будівництва Московського тракту, зародження промисловості на основі мінеральних і лісових ресурсів, перших міст (ХУШ-Х1Х століття).

У першій половині XIX століття на території Іркутської губернії з'явилося до 40 великих населених пунктів, близько 50 сіл і понад 600 сіл (Воробйов, 1975). У три рази збільшилися посівні площі. Поряд з розвитком сільського господарства отримали подальший розвиток підприємства і промисли, розвивалася золотодобувна промисловість по річках Бірюса і Олені, зародилася металургійна промисловість. Завдяки наявності Московського тракту, який в той час був впорядкований від Іркутська до Нижнеудинска. посилилися економічні зв'язки з центральними районами країни. Помітно збільшився приплив населення в міста і села, розташовані вздовж тракту, виникли нові населені пункти, росли і розвивалися старі: Тулун. Куйтун, Усолье, Тельма і інші.

Третій період розвитку території (кінець XIX- початок XX століття) пов'язаний з будівництвом Транссибірської залізничної магістралі. Його можна позначити як передреволюційний, магістральний. період прискорення темпів економічного розвитку. До кінця XIX століття сільське господарство залишалося головним заняттям населення губернії. Посилився приплив переселенців. З 1861 по 1891 року в Іркутську губернію прибуло 20 тис. Чол. В кінці XIX століття в Сибіру з'явилися сільськогосподарські машини. Збільшилися посівні площі, особливо в Іркутському і Балаганськ округах. Кількість промислових підприємств за півстоліття зросла майже в три рази. Виросли міста: Нижнеудинск, Балаганськ, Киренск, Верхоленск. В Іркутську в цей час проживало 50 тис. Чол. Господарський розвиток гальмувався відсутністю налагодженого повідомлення з центральними районами країни. У 1891 р одночасно з боку Челябінська і Владивостока почали будувати Сибірську залізницю. У 1898 р було відкрито рух до Іркутська. Найсильніший вплив залізниця надала на торгівлю. Вся російсько-китайська торгівля та перевезення товарів між Росією і Китаєм стали безпосередньо здійснюватися по Транссибірській залізниці. Залізниця потребувала вугіллі, і в Іркутській області почало діяти кілька вугільних районів, найбільшим з яких був район с. Черемхово. Для потреб залізниці почалися заготовки лісоматеріалів, виникла лісова промисловість, лісопиляння (Тайшет, Зима. Іркутськ), отримали розвиток машинобудування і металообробка (Нижнеудинск. Тулун, Зима, Слюдянка). Населення в цей період зростало в основному за рахунок природного приросту, так як вся Східна Сибір отримувала порівняно небагато переселенців. Чисельність сільського населення в кінці 19 століття в Іркутській губернії становила 297,3 тис. Чол. з яких 32,2 тис. чол. були Новосьолов (по Воробйову, 1975, 260с.) У часи Іркутська область була частиною освоєний Східного Сибіру, ​​основним напрямком розвитку якої було промислове і сільське господарство з невеликою чисельністю населення до 1917 року становила 775,9 тис. чол.

Наступні етапи розвитку території пов'язані з радянським періодом, коли сформувався основний малюнок розселення і транспортних шляхів.

Після революції докорінно змінилися як масштаби, так і напрямки процесів формування населення, якісна перебудова структури населення: швидке зростання чисельності, більш високий рівень природного приросту, значні розміри міграцій, прискорене зростання міст, перерозподіл між районами, зміна статевого і вікового складу, зростання промислового і скорочення сільськогосподарського населення і т. д.

Згідно з переписами населення Іркутської області неухильно росло і до 1985 року його чисельність в три рази перевищила рівень 1926 г. При цьому сильно змінився і склад населення. Якщо в 1926р. переважаючим було сільське населення, то до 1985 р. воно становило лише 20% (К.М.Лосякова, 1975, с.20).

довоєнний етап

пов'язаний із становленням радянської влади після громадянської війни. Вся велика промисловість і транспорт були націоналізовані. Збільшувався видобуток вугілля і заготовок лісу, пожвавилася робота на золотих копальнях (В.В. Воробйов, 1977, с.9). Загальний план розвитку продуктивних сил Радянського держави передбачав розвиток Східного Сибіру як великого сировинного і енергетичний район. У цей період з'явилися нові промислові підприємства, Створена велика вугільна промисловість, що дала новий поштовх розвитку гг.Черемхово. Тулун і навколишньої території. Значно збільшилися обсяги видобутку Слюди і золота в північних територіях області. Саме в цей час виникають перші гірничодобувні селища в Бодайбинском (Артемівка, Кропоткін) і мамского (Мама) районах (Додаток 2). З'явилися машинобудування і металообробка.

повоєнний етап

характеризується подальшим розвитком області, що заклав індустріальну основу для формування Іркутско- Черемховского, Братсько-Усть-Ілімського і планувався Верхнеленского територіально-виробничих комплексів (ТПК). У свою чергу з розвитком промислового виробництва пов'язане зростання числа міст і селищ міського типу (робітничих селищ), що супроводжується швидким підвищенням частки міських жителів і збільшенням загальної чисельності населення, змінами його по території (К.Н.Місевіч, С.П.Елін, А .Н.Тітов і ін. 1987, с.8).

Індустріальний (1959-1986 рр.) Етап

сучасний етап

Додаток 2

література

  1. Воробйов В.В. Формування населення Східного Сибіру. Новосибірськ, 1975. - 260 с.
  2. Воробйов В.В. Населення Східного Сибіру. Сучасна динаміка і питання прогнозування. - Новосибірськ, 1977. - 160 с.
  3. Місевич К.М. Елін С.П. Титов А.М. і ін. Дослідження територіальних систем розселення та сфери обслуговування, що розвиваються ТПК Сибіру ". - Науковий звіт, Іркутськ, 1987. - 199 с.
  4. Лосякова K.M. Деякі підходи до оцінки просторової концентрації населення (на прикладі Іркутської області). - географія і природні ресурси. Новосибірськ, 1982, №1, с. 102-110.
  5. Покшишевський В.В. Заселення Сибіру. - Іркутськ, 1951. - 208 с.
  6. Шерстобоєв В.Н. Илимская рілля. Том 1. - Іркутськ, 1949. - 596 с.

Вихідні дані матеріалу:

Схожі статті