При покупці авто було зроблено повна антикорозійна обробка кузова + рідкі локера на арки, що б не дірявитимуть кузов саморезамі.На днями вирішив подивитися що з себе представляють рідкі локера, на передніх арках зняв пластмасову захист арок.Оказалось і нічого там і не делалі.для себе зробив вивод.Зашумовать арки, прикупив Рідкий Вибропласт фірми Стандартпласт
ось повний опис матеріалу:
Мастика двокомпонентна ЕДМ / У холодного затвердіння призначена для вібродемпфірованія або герметизації металевих поверхонь. Поставляється у вигляді двох компонентів, кожен з яких упакований в окрему полімерну тару. Температурні умови експлуатації від мінус 30 до плюс 100 ° С
Має високі механічні характеристики:
• високий опір ударним навантаженням, міцність і стійкість до механічних впливів
• антикорозійні та антигравійне властивості
• призначений як для зовнішньої обробки кузова, так і в важкодоступних і сложноіскрівленних елементах конструкцій
У тару з компонентом А додають компонент Б в співвідношенні 10: 0,7. Ретельно перемішують протягом 10 хвилин до отримання однорідної маси. Мастику використовують протягом двох годин. Отверждение мастики відбувається протягом 24 годин при температурі 23 ± 2.С. Допускається проводити затвердіння за допомогою теплового пістолета або ІК-ламп при температурі не більше 70.С протягом 35 хвилин.
Мастику наносять на сухі, чисті поверхні, товщиною не менше 2 мм. Можливий монтаж на замаслену поверхню. Мастику на поверхню наносять шпателем або пензлем при температурі від плюс 10 до плюс 40.С. Для очищення поверхні від забруднень рекомендується використовувати водні розчини нейтральних миючих засобів. Один кілограм мастики, нанесеної на поверхню товщиною 2 мм, дозволяє отримати покриття площею 0,3 м.кв.
Коефіцієнт механічних втрат: не менше 0,2
Основна область застосування: арки коліс, дно багажника.
На останньому фото видно як обробили антікорозійкой.