Здорове розвага на двох колесах
Здогадайтеся, який засіб пересування найбільш дешеве, і навіть, у багатьох містах більш швидке, ніж автомобіль, і при цьому більш корисне для здоров'я, а також приносить задоволення? Так, це - велосипед. Їзда на велосипеді - це користь і задоволення одночасно. Сьогодні, коли багато кого турбує стан здоров'я, цей двоколісний транспорт заслуговує на увагу.
Вважають, що велосипед винайшов німецький винахідник барон Карл фон Дрейз. Ця схожа на самокат модель, яка з'явилася в 1817 році, лягла в основу пізнішого велосипеда. Дрезина, так називалася ця модель, мала два колеса, сидіння і кермо, але у неї не було педалей. У 1839 році шотландський коваль Керкпатрік Макміллан приєднав педалі важелями до кривошипа заднього колеса, і за допомогою цих педалей велосипед можна було приводити в рух. Це стало поворотним пунктом в поширенні двоколісного транспорту. Французи П'єр і Ернст Мішо, батько і син, приробили педалі до кривошипа переднього колеса і сконструювали велосипед, більш швидку і більш зручну у використанні машину.
Швидкість руху велосипеда зростала разом зі збільшенням діаметра переднього колеса. В Англії з'явився велосипед нової конструкції, який стали називати «пенні-фартинг». Його гігантське переднє колесо мало діаметр 1,5 метра, тоді як заднє, навпаки, було надзвичайно маленьке. Цей велосипед отримав назву «пенні-фартинг» через відмінність між пенсіями, великий монетою, і фартинг, набагато меншою.
Згодом винайшли безпечний велосипед, який маневреністю нагадував попередній, проте центр ваги в ньому був розміщений нижче і обидва його колеса за розмірами були однакові або майже однакові. У 1879 році англієць Генрі Лоуса представив на виставці, яка проходила в Парижі, велосипед, в якому заднє колесо наводилося в рух за допомогою ланцюга. Ця модель називалася біціклет.
Більшість сучасних велосипедів мають переднє колесо такого ж розміру, як і заднє, проте в загальному дизайн не дуже змінився. Сьогодні велосипедисти можуть зручно пересуватися на універсальних, туристських, спортивних і гірських велосипедах з легкими колесами, покритими гумовими шинами.
Велосипеди - безшумні, не забруднюють довкілля, на коротких дистанціях часто більш швидкі, ніж моторизований транспорт. Тому в багатьох країнах цей вид транспорту найбільш надійний і зручний. В Африці, Азії і в інших місцях велосипеди стали «великою господарською сумкою», повної різноманітних товарів, якої їдуть або яку штовхають на базар. Досить часто на велосипеді їде не тільки одна людина, оскільки родичі або друзі, буває, сідають на раму або розміщуються на незручному багажнику велосипеда.
У західних країнах, де автомобілі займають пальму першості серед персональних засобів пересування, зростає стурбованість здоров'ям населення, а також стоїть питання, як втекти від монотонності міського життя. Ці фактори посприяли зростанню популярності велосипеда. Уздовж головних доріг почали з'являтися смуги або доріжки для велосипедистів. Наприклад, у Великій Британії місцева влада пишаються тим, що побудували кілометри велосипедних доріжок.
Якщо не брати до уваги того, що велосипедисти, можливо, дихають вихлопними газами, їзда на велосипеді справді корисна для здоров'я. Це «захист від серцево-судинних захворювань, які в Великобританії служать причиною найбільшої кількості смертей, в тому числі і передчасних», зазначає консультант з питань транспорту Адріан Дейвіс. Їзда на велосипеді вимагає великих зусиль, ніж просто ходьба: на неї витрачається приблизно 60-85 відсотків максимального фізичного потенціалу людини, тоді як на ходіння лише 45-50 відсотків. Оскільки на кінцівки велосипедиста йде мінімальне навантаження, ризик зазнати пошкодження кісток менший, ніж під час звичайного ходіння вулицею.
Ще одна оздоровча користь від велосипеда - це відчуття бадьорості. Як показують дослідження, їзда на велосипеді сприяє виробленню в мозку таких речовин, як ендорфіни, які піднімають настрій. Крім гарного самопочуття, катання на велосипеді покращує і зовнішність. Як саме? У газеті «Гардіан» говориться, що «плавне звернення педалей [велосипеда] спалює приблизно сім калорій за хвилину, або ж 200 калорій за півгодини». Які наслідки цього? Струнка стан і пружні стегна.
Сучасні засоби пересування і розваги
В останні роки спостерігається справжній бум у розвитку різних видів активного відпочинку, з'являються все нові і нові спортивно-розважальні технічні засоби. З одного боку це обумовлено непереборною тягою людей до всього незвичайного, бажанням випробувати невідомі досі відчуття, а з іншого - постійним розвитком нових технологій і бажанням конструкторів застосувати їх на практиці в самих що ні на є незвичайних сферах. Саме так виникли сигвей, ізіглайдер, Джолі джампер, зорбінг, меджик вил набули поширення мінібайке і роликові кросівки. У Росії ці модні новинки ще не дуже широко відомі, і тому варто розповісти про них детальніше.
Джолі джампер
Джолі джампер є набагато більш екзотичне засіб пересування, ніж сігвеї і ізіглайдери. З його допомогою можна переміщатися зі швидкістю до сорока кілометрів на годину, здійснювати стрибки до трьох метрів, як в довжину, так і в висоту, і все це - використовуючи виключно власну м'язову силу, особливості конструкції пристрою і властивості тих матеріалів, з яких він виготовлений . Джолі джампери просто одягаються на ноги - і в путь! Пальма першості у винаході цього пристрою належить німцеві Олександру Беку, і тому екстремальний вид спорту, в якому використовуються Джолі джампери, називається бокінгом. Основна частина конструкції Джолі джампера являє собою склопластикову ресору, яка з легкістю згинається, акумулюючи при цьому енергію, а потім розгинається, звільняючи її і виштовхуючи людини вгору і вперед. Сама ресора змонтована на спеціальній підошві, що має ребристий профіль, і за допомогою спеціальних м'яких ременів закріплена на нозі. З метою зниження травмоопасності, Бокери надягають захисні шоломи, наколінники і налокітники. Слід зазначити, що ресори підбираються виключно за вагою спортсмена. Крім того, Джолі джампери вимагає періодичного технічного обслуговування і ремонту. При цьому обслуговування полягає, перш за все, в очищенні від бруду і пилу, а ремонт - періодичної заміни ресор. Переважна кількість Джолі джамперів (близько 80%) під різними марками зараз виробляються на єдиному величезному заводі в Китаї, що випускає понад чотириста тисяч цих пристроїв щорічно.
зорбінг
Ще одним новим видом екстремального спорту і відпочинку є зорбінг. Він являє собою спуск з різних височин в спеціальному кулі, виготовленому з міцного синтетичного матеріалу (найчастіше - полівінілхлориду). Сам зорб складається з двох оболонок, зовнішньої і внутрішньої, між якими закачаний стиснене повітря. Завдяки цьому ризик отримання травм спортсменами, які займаються зорбингом, тобто зорбонавта, зведений до мінімуму. У куля Зорбонавт потрапляє через спеціальний шлюз, і всередині фіксує себе спеціальними кріпленнями. Додаткову безпеку спортсмена забезпечує один із законів фізики, а саме - відцентрова сила, що притискає його до внутрішньої поверхні зорба під час спуску. Навіть якщо зовнішня оболонка зорба отримає пошкодження, то повітря буде виходити з снаряда повільно, що приведе його до зупинки. Спускатися в зорбі можна як з природних височин, так і зі спеціальних трас, створених штучно. У Росії зараз вже є чимало ентузіастів цього виду екстремального спорту, що займаються їм постійно.