Не чекав, що народ вирішить підписуватися на мою машину. Ну ладно, щоб порожнім не було, напишу дещо.
Отже, масло в зиму Несте 10 W40. Продали таке на розлив. Потім на місцевому форумі Дром сказали, що, мовляв, треба було 5W або навіть 0W. Я пошкодувала і залишив як є.
Після нічних морозів заводився з працею (отримавши заздалегідь масу рад).
Порядок був такий:
1) включити на кілька секунд ближнє світло.
2) витягнути підсос
3) натиснути кілька разів педаль газу
4) натиснути і тримати зчеплення
5) крутити стартер кілька секунд, природно, з першого разу не заводиться, відключити стартер.
6) повторити з пункту №3 :)
Але! Заводився ЗАВЖДИ. Жодного разу не було, щоб взагалі завестися не зміг!
Але головна проблема була в іншому. Напевно, гумки ущільнювача в дверях підсохли, тому машина за ніч промерзала наскрізь, а десь в салоні (можливо, на і під килимками) накопичується волога від підталого снігу. Коротше, на ранок всі стекла ЗСЕРЕДИНИ салону покриваються кіркою льоду, яку дуже важко відшкребти навіть пластмасовим скребком. Доводиться довго прогрівати салон, щоб цей лід хоча б зіпхнути, не кажучи вже про повне очищення :(
Через це рано вранці доводилося їхати практично "за приладами" - видно тільки крізь прокарябанное "віконце" на лобовому і злегка в бічні, навіть а дзеркалах видно тільки плями від фар задніх машин.
Протягом дня машина прогрівається і стає більш-менш тепло і видимість підвищується.
Витрата збільшився приблизно до 7,5 - 8 літрів на 100 км.
Пробіг: 105500 км