Коректна консервація і правильне зберігання забезпечать високу працездатність човнового мотора при тривалому ресурсі незалежно від його марки і модифікації. Грамотно обробивши агрегат і встановивши його на спеціальну підставку або візок по завершенні сезону, можна уникнути передчасного виходу з ладу через корозії металевих деталей, засмічення свічок, фільтрів, паливної та інших систем, деформації ущільнювачів і так далі. При цьому слід також врахувати те, що всі виробники рекомендують на зиму або при тривалих перервах в експлуатації встановлювати човнові мотори в вертикальне положення в сухому і вентильованому приміщенні з вологістю не більше 70%.
Порядок і особливості консервації
- Мийка й очищення. Відразу після використання мотора очистіть його від забруднень з подальшою мийкою очищеної прісною водою. При цьому важливо правильно забезпечити перевезення човнового мотора, щоб уникнути пошкоджень, які можуть привести до поломок і передчасного іржавіння.
- Промивання. Систему охолодження малопотужних моделей (менше 4 л. С.) Можна промити в бочці або в іншій відповідній ємності, що забезпечує достатній простір для занурення мотора без торкання його елементами поверхонь резервуара. Не забудьте при цьому після занурення агрегату до рівня всмоктуючих отворів добре його зафіксувати. Більш потужні версії промивають за допомогою спеціальних штуцерів, приєднаних до системи охолодження. Після завершення підготовчих операцій і включення подачі чистої рідини, запустіть мотор для промивання системи на холостому ходу протягом 7-10 хвилин.
- Видалення палива. Не вимикаючи двигуна, від'єднайте паливопровід для повного вироблення пального з карбюратора, а потім повністю злийте паливо з системи і бачка.
- Консервація. Обробіть всі металеві деталі мотора спеціальною рідиною (консервантом), в тому числі распредвал і порожнини циліндрів, попередньо викрутивши свічки. При необхідності слід замінити масло в редукторі. Всі елементи конструкції, включаючи рухомі частини та елементи кріплення, а також шестерні редуктора з валом гвинта обов'язково потрібно покрити водовідштовхувальним мастилом.
- Зберігання. Найкраще зберігати човновий мотор в приміщенні з низькою вологістю при постійній температурі на спеціальній підставці, що забезпечує вертикальне положення агрегату.
Особливості підставок для транспортування і зберігання човнових моторів
Конструктивно підставки для транспортування і зберігання човнових моторів є П-подібні візки з двома колесами і опорами для забезпечення стійкого положення на рівній поверхні. Рами компактних установок виготовлені з високоміцних сталевих профілів і обладнані універсальними кріпильними механізмами, що дозволяють надійно зафіксувати у вертикальному положенні агрегат різних модифікацій. У деяких моделей для зручності використання є ручки, а так само додаткові колеса.
Переваги підставки для зберігання човнового мотора:
- Зручно. Завдяки особливій компонуванні, наявності транспортувальних коліс і поручнів не складе особливих труднощів в будь-який момент перемістити човновий мотор на інше місце.
- Надійно. Високоміцні підставки розраховані на тривале зберігання агрегатів вагою понад 100 кг.
- Практично. Чотирьохточкові конструкція забезпечує стійке вертикальне положення човнового мотора відповідно до рекомендацій виробника.
- Універсально. Пропоновані моделі підставок можна використовувати для транспортування і / або тривалого зберігання всіх сучасних версій човнових моторів.
- Доступно. Ми працюємо без посередників і реалізуємо продукцію за цілком прийнятними для будь-якого середньостатистичного жителя РФ цінами.
За особливостями консервації тієї чи іншої моделі або придбання спеціальної стійки для конкретної версії човнового мотора, Ви можете безкоштовно скористатися консультацією наших експертів.