Зчеплення на автомобіля ваз 2107 - сухе, однодискове, постійно замкнутий, призначене для з'єднання колінчастого вала двигуна і первинного валу коробки передач з можливістю короткочасного припинення передачі крутного моменту. Конструкція забезпечує плавне включення зчеплення автомобіля ваз 2107 за рахунок взаємного короткочасного прослизання його робочих дисків.
Зчеплення встановлено на маховику і закрито алюмінієвим картером, який кріпиться чотирма болтами до блоку циліндрів. З іншого боку картер з'єднаний з картером коробки передач.
На шліцах первинного вала коробки передач вільно встановлено втулка, на якій встановлений ведений диск, розділений радіальними прорізами на дванадцять секторів. До відомому диску зчеплення з двох сторін приклепані фрикційні накладки із спеціального матеріалу. Крутний момент від веденого диска на його маточину передається через пружинно-фрикційний демпфер (гаситель крутильних коливань).
Кошик зчеплення автомобіля ваз 2107 (ведуча частина зчеплення) кріпиться до маховика шістьма болтами і включає в себе натискний диск, кожух і діафрагменну натискну пружину. Натискний диск рухомо закріплений на кожусі. Під дією диафрагменной пружини ведений диск зчеплення затискається між натискним диском і маховиком.
Вимкнення зчеплення на автомобілі ваз 2107 здійснюється гідравлічним приводом з підвісною педаллю.
Педаль зчеплення встановлена на спільній з педаллю гальма осі, закріпленої на кронштейні перегородки моторного відсіку. До верхньої частини педалі зчеплення приєднана пружина, яка б знизила зусилля вимикання зчеплення. До педалі зчеплення шарнірно кріпиться штовхач. Штовхач полусферическим кінцем входить в гніздо поршня головного циліндра приводу вимикання зчеплення. Хід педалі зчеплення з одного боку обмежений регулювальним гвинтом, а з іншого - ходом поршня в циліндрі.
Головний циліндр зчеплення розташований в моторному відсіку автомобіля ваз 2107 і кріпиться двома гайками до шпильок педального вузла. Шлангом, циліндр зчеплення з'єднаний з бачком гідроприводу виключення зчеплення. Бачок гідроприводу виключення зчеплення встановлено на перегородці моторного відсіку ваз 2107 з лівого боку. Бачок гідроприводу виключення зчеплення виготовлений з напівпрозорої пластмаси, що полегшує перевірку рівня рідини в приводі. У кришці бачка зчеплення встановлений гофрований гумовий заспокоювач рідини.
Для з'єднання порожнини бачка зчеплення з атмосферою в кришці виконаний отвір. До головного циліндру зчеплення приєднаний штуцер трубопроводу, що підводить рідину від головного циліндра зчеплення до робочого циліндру зчеплення, інший кінець цього трубопроводу з'єднаний з наконечником шланга гідроприводу. Наконечник шланга скобою закріплений в кронштейні кузова автомобіля ваз 2107.
Інший кінець шланга з'єднаний з робочим циліндром гідроприводу виключення зчеплення.
Робочий циліндр зчеплення двома болтами кріпиться до картера зчеплення. Шток робочого циліндра зчеплення є штовхачем вилки виключення зчеплення, встановленої на кульовій опорі в картері зчеплення. Одним кінцем вилка зчеплення спирається на регулювальну гайку штовхача, а іншим фігурної пружиною притискається до муфти вичавного підшипника. Муфта вичавного підшипника надіта на направляючу втулку передньої кришки коробки передач і має можливість подовжнього переміщення.
При працюючому двигуні автомобіля ваз 2107 провідна і відома частини зчеплення обертаються як одне ціле, передаючи крутний момент від колінчастого вала двигуна на первинний вал коробки передач. При натисканні педалі зчеплення зусилля через гідропривід від робочого циліндра зчеплення передається на вилку вимикання зчеплення, яка, повертаючись на кульовій опорі, переміщує вижимний підшипник по направляючої втулці. Вижимний підшипник впливає на діафрагменну пружину кошика зчеплення, вона прогинається на опорних кільцях і відводить натискний диск від веденого диска. При цьому первинний вал коробки передач від'єднується від колінчастого вала двигуна, передача крутного моменту припиняється. При відпуску педалі зчеплення всі деталі зчеплення під дією пружин повертаються в початкове положення.
схема зчеплення автомобіля ваз 2107
1 - маховик; 2 - ведений диск зчеплення; 3 - корзина зчеплення; 4 - вижимний підшипник з муфтою; 5 - бачок гідроприводу зчеплення; 6 - шланг; 7 - головний циліндр гідроприводу виключення зчеплення; 8 - сервопружіна педалі зчеплення; 9 - поворотна пружина педалі зчеплення; 10 - обмежувальний гвинт ходу педалі зчеплення; 11 - педаль зчеплення; 12 - трубопровід гідроприводу виключення зчеплення; 13 - кульова опора вилки; 14 - вилка виключення зчеплення; 15 - оттяжная пружина вилки виключення зчеплення; 16 - шланг; 17 - робочий циліндр гідроприводу виключення зчеплення; 18 - штуцер прокачування зчеплення