проблема:
При перемиканні швидкостей доводиться вичавлювати педаль зчеплення до підлоги. І то - іноді швидкість не виходить вставити з першого разу. При спробі включити нейтраль при повзанні в пробках на першій швидкості це не завжди вдається, і машина глухне. Не завжди вдається включити першу швидкість з нейтрали. Найцікавіше це те, що зчеплення включається вже при майже відпущеної педалі.
. Така справа спостерігалося і при "рідному" зчепленні, і при встановленому в цю пору зчепленні від Ш-Ниви.
Авто 21214, 10 років, пробіг 26 тисяч.
. Планую заміну Головного Циліндра Зчеплення, але на що ще треба звернути увагу?
Кінець Світу гряде!
Чи можна якось зробити, щоб зчеплення натискати м'якше? Його не було відкидало так різко?
Напевно тільки кошик міняти. У мого знайомого було таке зчеплення, оочень незручно. ГЦС поміняв? перестала педаль зависати?
чому у мене не було в Ниві запаху паленого зчеплення
У мене теж не було, але не задавався таким питанням, чи не пахне і слава богу. Нива взагалі хороша машина
Лінь - двигун прогресу
На новій "емке" виявилася занадто м'яка педаль зчеплення, нога провалюється в порожнечу.
Власне, проблема ось у чому. слабкий повернення педалі, в важких черевиках його просто не відчуваю; педаль неінформативна, не виходить тонко працювати зчепленням, не відчувається зворотного зв'язку, пружності.
Підкажіть, - як збільшити силу підйому педалі (жорсткість зчеплення).
Чи складно це зробити?
Антик ти просто звик до тугий педалі, тепер доведеться звикнути до м'якої. Була у нас Ока один час, там теж зчеплення нечутне, коли звик дуже стало подобатися.
П.С. Справжні проблеми з м'яким зчепленням виникають у тих, кого не навчили ногу з педалі прибирати - спалюють в мах. Інструкторами часто працюють хто попало.
Лінь - двигун прогресу
Powered by
Foren-Z