Bron
Я думаю що вже зчеплення машина все таки на заводському 51000 пройшла. хоча тросик подивлюся.
Тади скоріше за все так, у мене теж на 49 тис. Заводське накрилося, правда дружина за літо на підборах підпалила звичайно трохи, так би ще протягнуло.
За відгуками, бачиш є і негативні (хоча про вижимний може і правда руки криві були, а може його і зовсім не міняли, всяке в сервісах буває), але позитивних відгуків більше.
На форумі 12 років
Ясно будемо міняти.
На форумі 13 років
Авто: Ваз-2114, люкс, кристал
PS Бачу твою тему здесб ж про букс зчепи - може тобі досить послабити трос зчеплення? В процесі експл-ції диск естесвенно витирається і періодично треба регулювати натяг троса педалі зчеплення - подивися чи є у тебе ще куди крутити і спробуй.
Чо то не зрозумів. якщо виробилося зчеплення, куди ж ще трос послаблювати. Помилився напевно. Натягувати треба евелічівая хід кошика. Ну а якщо буксує, то тут послаблювати навряд чи вийде, тому як схоже кранти диску. Послабиш і передачі будуть з хрускотом втикацца.
Ваще не знаю. Заводське на моїй ходить уже 76 штуку, поки змінювати не вимагає.
_________________
За п'ять хвилин до фінішу. велосипедист здох.
На форумі 12 років
Звідки: Балашиха МО
110 шт зчепу з заводу.
_________________
На форумі 14 років
Зчеплення Kraft. Минуло 32 тис.км за 1 рік 5 міс. Зауважень немає. Педаль спочатку, дійсно, була дуже м'яка. Зараз або звик, або жорсткіше стала. Можливо, і те, і інше.
_________________
Все вищевикладене - ІМХО і може бути маренням
На форумі 15 років
Звідки: м Сиктивкар, Республіка Комі
Авто: 21093i, KIA Spectra
Вже більше року варто KRAFT-TECH. Про плюси говорити не буду -сказано вже багато - приєднуюся! Мінусів поки не виявив. Разюче відрізняється від заводського в позитивну. Ціна-якість: cool:
_________________
Дай Дорогу Дурню