Персональна сторінка shra, блог фріленсерів, веб-розробника на PHP. Тут я ділюся своїм досвідом і думками, проводжу досліди над людьми, збираю нематеріальні свідоцтва власної дурості. Використовуючи приклади програмного коду з даного сайту, ви приймаєте всю відповідальність за можливі наслідки їх використання, включаючи ваше психічне здоров'я і інтереси третіх осіб.
Поворот потрібно просигналізувати заздалегідь, але так, щоб не ввести в оману інших учасників руху (8.2 пункт ПДР). Якщо вам потрібно повернути на регульованому перехресті, то зазвичай це виглядає так:
- Ви чекаєте дозволяючого сигналу світлофора
- Потім очікуєте коли закінчать рух учасники руху, почали свій рух під час своєї фази руху. ) Тобто наприклад, треба пропустити пішоходів, які ще не закінчили рух по проїжджій частині.
- Потім ви повинні виїхати до середини перехрестя, що не зміщуючись на зустрічну смугу руху. Якщо потрібно - зупиніться і пропустіть зустрічний рух, до тих пір поки воно не вичерпається або ж їм не загориться забороняючий рух сигнал світлофора. Виїзд на зустрічну - це 5 балів і відразу ж оцінка «не здав», ті ж бали загрожують, якщо ви не пропустіть зустрічну. Проте ви повинні знаходиться в крайньому лівому положенні на своїй смузі. Це як раз той момент, коли інспектор вас легко і легально може «засипати», заявивши в кінці поїздки, що мовляв ви на 5 сантиметрів «вилізли на зустрічну», здійснюючи поворот, і тим самим заважали (могли перешкодити) іншим учасникам руху.
Траплялися на здачу і інші моменти, пов'язані з поворотом ліворуч. Типово - це виїзд на зустрічну смугу руху вже після самого маневру повороту (та зустрічна, яка спочатку знаходиться перпендикулярно нашого руху). Від цієї помилки гарантовано рятує виїзд на середину перехрестя перед початком маневром. Також чув з розповідей, що при повороті наліво, курсанта об'їхали з лівого боку в попутному напрямку. Інспектор сказав, що курсант створив перешкоду руху, а курсант не здав, хоча порушив, очевидно, інший учасник руху.
Якщо поворот проводиться на нерегульованому перехресті, то потрібно керуватися знаками пріоритету руху (головна дорога, поступися дорогою, примикання другорядної, правилом правої руки і т.д.). Зазвичай такі перехрестя не мають інтенсивного руху, але краще просто зупинитися перед в'їздом на перехрестя і оцінити ситуацію.
Обов'язково пропускайте пішоходів. Навіть якщо пішохід нахабно порушує або рухається дуже повільно. Якщо пішохід сумнівається переходити йому чи ні перед вами, озирається на всі боки, стоячи біля краю проїзної частини, запросіть його перетнути проїжджу частину, наприклад, жестом руки.