Желзнодорожная сталь для ножа

Така ось залізнично-романтична історія.

quote: і інших гайок для передачі

- Так чи все це було, як каже Акінфов?

- Добре; ну, а для чого ти відгвинчував гайку?

- Ти це своє «чаво» кинь, а відповідай на питання! для чого ти відгвинчував гайку?

- Коли б не потрібна була, не відгвинчував б, - хрипить Денис, скоса поглядаючи на стелю.

- Для чого ж тобі потрібна була ця гайка?

- Гайка-то? Ми з гайок грузила робимо.

- Ми, народ. Климовські мужики, тобто. "

Що за сталь у залізничного цвяха-милиці?

- Так чи все це було, як каже Акінфов?

- Добре; ну, а для чого ти відгвинчував гайку?

- Ти це своє «чаво» кинь, а відповідай на питання! для чого ти відгвинчував гайку?

- Коли б не потрібна була, не відгвинчував б, - хрипить Денис, скоса поглядаючи на стелю.

- Для чого ж тобі потрібна була ця гайка?

- Гайка-то? Ми з гайок грузила робимо.

- Ми, народ. Климовські мужики, тобто. "

Рейки німецька антикварні потрібна кому? Самовивіз з Брянська

quote: Originally posted by ishimo:

Що за сталь у залізничного цвяха-милиці?


На накладки йде Е54, на милицях може бути і того гірше.

quote: Originally posted by ishimo:

Що за сталь у залізничного цвяха-милиці?


звичайна сталь3

quote: СУПЕР!
не супер, а Чехов, Антон Павлович

Залізничні милиці - прекрасний матеріал для тих. хто займається художньою ковкою.
У Гельсінкі на Торговій площі познайомився з ковалем в третьому поколінні з. Єгипту. Серед інших робіт бачив у Ібрагіма ніж з навершием у формі голови собаки. зроблений з такого милиці.

Так. менше 0,3 відсотків вуглецю, до того ж "кипляча" сталь.
Успіхів!

Секрет дамаської сталі раптово розкритий)))

повернути на місце

Взагалі-то людиною це було запропоновано з найблагородніших спонукань - безкорисливо допомогти майстрам. І логічно-гідну відповідь - спасибі, Мішель, такий метал в наш час вже не потрібен. У всякому разі не настільки, щоб за ним їхати.

Живу рядом (Дегуніно). Подзвоню на цьому тижні і заберу.

чет дивно у кастиля хрошо сталь? пам'ятаю знайомий розповідається як вони на час милиці забивали і у одного прямо в зубки прилетів так милицю НЕ загнувся а зубок не дорахувався

якщо вже пішла така п'янка то треба не милиці, там дійсно сталь лайно
треба хвостовик (поворотний ділянку рейки) від стрілки, по скільки він відчуває максимальні навантаження від колісних пар при переході з однієї колії на іншу сталь там очнь не погана і відрізняється від стали звичайних рейок, подивіться довідники.


Не мають рації, конечно.Казалось б, перш ніж набирати такий великий пост, можна набрати в гуглі "рейок марка стали". Близько 0.8 вуглецю і 0.25-1 марганцю. І загартована тільки головка рейки, навіщо її всю розжарювати. Її ще гнути потім ломом в кривих

)
Років зо три (може більше) назад робив "Ніж з цвяха".
Після деяких шаманств з Тхо цим милицею на виставці стружку з клинків ножів знімали!


Желзнодорожная сталь для ножа

quote: Originally posted by Ножедел:

Після деяких шаманств

- видно, що були 2 гарту в масло - вгадав
зламається ж
Поруч хороший лежить, таких би побільше, рж ..
З повагою, Олександр.

Антон його заціоніровал вхлам ось і все. Які нафіг дві гарту.

quote: Originally posted by ДокВВ:

Антон його заціоніровал вхлам ось і все


а це що таке?

quote: 0,8 вуглецю - це вже в готовій рейці, після гарту

А до гарту менше було? Або більше?

quote: коротше моторошна твердість і міцність

Яка жахлива твердість? Навіщо вона там? Щоб розсипався?
65-й ​​рейок гнеться ломом, на ньому залишаються вм'ятини від молотка.

quote: Схоже, приховують характеристики (щоб рейки, не пиляли)

З повагою, Ігор.

quote: Антон його заціоніровал вхлам ось і все. Які нафіг дві гарту.

Антон молодець! Ясно, що Шаманов і не по дитячому! Я думав що кераміди. Може і те й інше.

------------------
Хороших Вам робіт. З повагою, Олександр.

------------------
Хороших Вам робіт. З повагою, Олександр.

quote: А до гарту менше було? Або більше?

Більше.
quote: [/ B]
Яка жахлива твердість? Навіщо вона там? Щоб розсипався? 65-й ​​рейок гнеться ломом, на ньому залишаються вм'ятини від молотка.
quote: [B]
А чи є в світі подібні конструкції з простої углеродка з такими високими характеристиками і розмірами? Вражає!

------------------
Хороших Вам робіт. З повагою, Олександр.

милиці роблять з двох марок стали по ГОСТ 5812-82.
Ст3 або Ст4
Твердість рейки для довідки близько 35HRC (350 HB)

Та не буду я їх в ножі перековувати. Ось в художку вони підуть.
І не треба жодних натяків на селянина Григор'єва

quote: милиці роблять з двох марок стали по ГОСТ 5812-82. Ст3 або Ст4 Твердість рейки для довідки близько 35HRC (350 HB)

Дякую за інфу, але зізнаюся чесно - милиці і гайки мене нецікаві. Навіщо мені милиці, якщо можу дістати будь-яку марку рейки. Везти правда з іншого міста.

------------------
Хороших Вам робіт. З повагою, Олександр.

quote: Та не буду я їх в ножі перековувати


Я для Дамаску хочу.

------------------
Хороших Вам робіт. З повагою, Олександр.

quote: Я для Дамаску хочу
А сенс ніекоуглеродістую сталь в пакет пхати? Тільки для простоти зварювання і отримання малюнка, як павловські фахівці ліплять?

quote: А сенс ніекоуглеродістую сталь в пакет пхати? Тільки для простоти зварювання і отримання малюнка, як павловські фахівці ліплять?

Планую науглероживается клинки - тільки не за допомогою ціаніду!

------------------
Хороших Вам робіт. З повагою, Олександр.

Там вказані Механічні, фізичні, критичні властивості? Хоча б твердість.

Олександр, відкрийте очі. Прочитайте документ, на який Вам дали посилання, уважно і до кінця.
Таблиця 6-хімічний склад стали.
Таблиця 9-твердість рейки.

З повагою, Ігор.

quote: Планую науглероживается клинки - тільки не за допомогою ціаніду!
Олександр Ви вже обережніше як-нить, а то за таке і в Перли народні можна загриміти.
Здоров'я!

Чи не хрена сперечатися, гарячі фінські хлопці, про те, що Ви будете робити з МОЇМ. залізом. Забрав я сьогодні все це багатство в обмін на плитку шоколаду

quote: Думаю, там 5-10 кг, а може, і більше. Віддасть, само собою, даром, з благородних мотивів.

Недооцінюєте, Леонід Борисович, Ви наших жінок. Я тричі набивав баул залізом до стану "хрін піднімеш" і спускався до машини. Тепер зчеплення коліс з дорогою чудове-шипи в асфальт по саму шляпку входять. Загалом там в реалі кіло 100, а то й більше всякого ЖД заліза в різному ступені проржавілого (милиці, болти, закарлюки якісь і навіть шматок рейкового стику і черевик під рейку). Загалом: "Є жінки в російських селищах."
Мені цього на 2 життя вистачить. Так що, якщо хто хоче долучитися до цього, ласкаво прошу влітку, під Звенигород, самовивозом. А завтра це туди доведеться везти. Довгого зберігання цього в багажнику мій жигуль не витримає і сяде на черево.

Багато тут копій поламали на рахунок марок сталі використовується на рельси.Марок використовується, якщо не величезна кількість, то много.На вскидку можу назвати близько 8.Не знаю як кому, а мені дані марки стали нравятся.Может бути тому, що маю до них прямий доступ (в сенсі розлив вже їх не міряють) і тому можу вибирати качество.Еслі кому цікаво, можу оприлюднити хімію і призначення деяких марок рейкової сталі, щоб у народу плутанини не било.В рейках, дійсно, велика твердість НЕ нужна.Но хто нам заважає загартувати за своїм? І високий Марганія ц там скоріше не для заміни вуглецю, а для підвищення прокаливаемости.
Чи не вмію красиво говорити, а писати тим более.Кому цікаво, обращайтесь.Что знаю по рейках підкажу.

quote: Originally posted by Udod:

Загалом там в реалі кіло 100


Ну що можна сказати, справжня хозяйка.Всё в будинок.

quote:
Олександр Ви вже обережніше як-нить, а то за таке і в Перли народні можна загриміти.
Здоров'я!

Дякуємо!
З хімією у мене все нормально - допуск до будь-яких реактивів.

------------------
Хороших Вам робіт. З повагою, Олександр.

quote: Чи не хрена сперечатися, гарячі фінські хлопці, про те, що Ви будете робити з МОЇМ. залізом

Так у мене дядько на ЖД працює (в хорошій посаді)
Потрібно дивитися не тільки на марку стали, але і на гост - коли і де випущена (абсолютно різні стали).
Дзвонив я дядькові - наріжуть мені потрібну рельсу. У мене шипи свіжі, тільки недавно гуму купив
------------------
Хороших Вам робіт. З повагою, Олександр.

А ось .що я вам розповім. з рік тому недбало ісрогевер кастиль.Дане зростання .а з палестснской залізниці Там і букви збереглися. Ту дорогу англійці будували -у самих палестинців руки то з дупи - так ось ці касти вони з собою прівазілі .ковалі у мене важко йшло .але загартувався він на ура .помойму він його вистовлял. аідеше паровоз. так може СРІД тих милиць і Дімідовскій зустрінеться то налагоджена для мене .сочьтемся.

Схожі статті