У минулі роки це робилося за спрощеним варіантом: перебував у вашому автомобільному господарстві довгий шланг. Одним кінцем він вставлявся в бензиновий бак автомобіля, інший брався в рот. Далі виконання вдиху, як би підсосу, простіше кажучи, виконання ролі насоса. З тією лише різницею, що смак палива вам доведеться пізнати на своїх губах, а то і на кінчику язика. Скажімо так, нічого хорошого в цьому паливі не відчувається, все-таки це не бажаний сироп, а бензин або дизель. Відчувши цей паливний присмак, даний кінець шланга вставлявся відразу в каністру або будь-яку іншу ємність, але щоб вона перебувала нижче рівня бензобака.
Сьогодні подібний прийом наших предків може дати збій. У зв'язку з тим, що в сучасних моделях автомобілів в паливний бак монтується, як правило, клапан. На предмет безпеки, в разі перевертання автомобіля на дах при дорожньо-транспортній пригоді.
Заправна магістраль сучасних авто є тонкою і звивисту трубу, і ваш шланг в цій ситуації справі не допоможе. Розглядаючи один з складних випадків: в наявності у нас бензиновий інжектор автомобільної моделі «Suzuki Grand Vitara New». На автозаправній станції авто заправлено дизельним паливом, щільність якого більше, ніж у бензинових марок палива.
Якщо проблема була виявлена відразу, в цій ситуації необхідно: не виробляти запуск автомобільного двигуна, а паливо з бака потрібно злити, щоб зробити наступну бункерування паливом бензинової марки А-95 до повного бака, як кажуть: «Під кришку», - маючи на увазі кришку з паливної труби автомобіля. В разі? якщо ви вже від'їхали від заправної станції, то найкраще зупинитися і зробити злив бензину. Добре, якщо у вас знайдеться в багажному відділенні велика каністра, стане в нагоді для походу на АЗС за паливом.
Отже, як позбутися від «поганого» бензину з бака.
1. Для цього проводимо всі подальші маніпуляції послідовно, починаючи з постановки автомобіля на ручне гальмо, а важіль перемикання передач ставимо в нейтральне положення.
2. Відкривається пробка з горловини паливної труби бака. Після закінчення зливу не забудьте її закрити.
3. Виробляємо відкриття капота, знаходимо пару бензинових трубок, які підходять до автомобільного двигуна знизу.
4. З двох виявлених трубочок нам знадобиться тільки гумова армована трубка, по якій і здійснюється підведення палива до рампи. Вона має жорсткість, що забезпечує витримку навантажень необхідного тиску.
5. Якщо стосовно автомобільної моделі «Suzuki Grand Vitara», необхідна та трубка, яка розташована найближче до передка позашляховика, друга наявна трубка застосовується для зворотного перекачування палива в розширювальний бачок.
6. Виробляємо зняття хомута, тим самим отсоединяя бензиновий шланг.
7. Далі вставляється ключ в замок запалювання, встановлюється ключ в положенні «On», в цей момент з трубки має политись паливо, струмінь якого вичерпається через дві секунди.
8. Здійснюємо пошук блоку з ключовими запобіжниками і реле. В автомобілі моделі «Grand Vitara» він розташований під капотом, навпаки водійського крісла.
9. Необхідно виявити реле, яке клацає і відповідає за функціональність включення і відключення паливного насоса в авто моделі «Suzuki». Як правило, це насосне реле встановлено в блоці, в верхньому лівому кутку, якщо дивитися на блок з боку решітки радіатора.
10. Виробляємо витяг реле паливного насоса. Закінчивши слив з бака знаходиться там палива, встановлюємо реле назад на штатне місце.
11. За допомогою скріпки перемикає два правильних контакту на місці, де стояло реле паливного насоса. У моделі «Grand Vitara New», з чотирьох контактів - це Піни C, знаходяться в середині блоку, і контакт D, який має одиночне розташування з правого краю, орієнтуючись від радіаторної решітки.
12. Імпровізований насос готовий до роботи на вас, при цьому, виключаючи будь-які зупинки, для цього робимо останню настройку - це включення запалювання.
13. Зливати непотрібне паливо можна в будь-знайдені ємності для цієї мети, але не в землю. Необхідно берегти прекрасну російську природу, хоча б для своїх онуків.
14. Така конструкція насоса авто «Suzuki» зможе перекачати п'ятдесят літрів бензину за десять хвилин.
14. Коли процес буде підходити до кінця, то викачувати паливо почне пузиритися, необхідно відразу ж вимкнути запалювання. В іншому випадку може статися вихід з ладу бензинового насоса.
15. Виробляємо монтаж шлангів, хомутів в зворотному порядку. Після закінчення монтажу необхідно переконатися, що гайки або гвинти хомутів досить добре затягнуті. Закриваємо пробку паливної труби бака.
16. Виробляємо нову бункерування паливом необхідної марки бензину або дизельного палива. Якщо вся операція по сливу непотрібного палива була проведена якісно, то двигун вашого улюбленого авто кілька разів «чхне», потім видасть нормальні параметри роботи. Ви зможете рухатися далі за запланованим маршрутом. Якщо двигун не зможе вийти на нормальний режим роботи, то вам необхідно звернутися в автомобільний сервіс технічного обслуговування.
Виклад матеріалу про доступне методі зливу палива з бака сучасних моделей автомобілів закінчено. Можна, звичайно, намагатися шукати в нижній частині бензобака спеціальний болт, встановлений в днище бака для зливу палива. Але тут необхідно нагадати, що в моделях авто, після дев'яностих років випуску, вони взагалі зникли. Підібратися до лючки для бензонасоса, встановленого на пластикових бензобаках сучасних авто ще складніше, ніж описаний варіант зливу палива. Якщо дозволяють час і кошти, зверніться відразу за технічною допомогою в автосервіс. Голова і руки у вас, в цьому випадку, будуть вільні, і зможуть просто відпочити від насущних проблем і турбот.