За інформацією прес-центру міліції, на початку першого ночі чергова станції «ХТЗ» на моніторі камери спостереження побачила, що по коліях у тунелі йде людина.
Привиди нині мешкають не тільки в пологових замках і древніх монастирях. Бурхливий розвиток міст, їх зростання вшир, вгору і, головне, вглиб, породило нових примар - підземних.
Лідером за кількістю таких привидів є, природно, Лондон. У столичній підземці, будівництво якої було розпочато ще в 1863 році, сьогодні живе безліч загадкових істот, з якими періодично зустрічаються англійські обивателі і дослідники паранормальних явищ.
«Глибоко під Північної лінією живе плем'я так званих подземщіков. Вони рідко виходять на поверхню, харчуються мишами, голубами і людьми - п'яничками, а також запізнілими пасажирами. »
За однією з міських легенд, в процесі будівництва деяких станцій метро робочі розрили могильники з жертвами середньовічних епідемій чуми. У ті далекі часи небіжчиків збирали по вимерлому місту і просто звалювали в залиті вапном ями. І ось тепер не поховані за християнським обрядом «подземщікі» -мертвеци бродять по лондонським метротоннелям і наводять жах на все живе, що попадається їм на шляху.
«Однією з найвідоміших безліччю привидів є станція Елдгейт на кільцевій лінії. Аномальні явища там трапляються регулярно, про що можна прочитати в станційному вахтовому журналі. »
На станції «Bank» живе привид Сари, вона ж Чорна Черниця. Привид абсолютно нешкідливий: до пасажирів не пристає, лише бродить по платформі в пошуках свого брата, касира-розтратника, страченого за рішенням суду.
Привид 13-річної учениці капелюшного справ майстри оселився на станції «Farringdon». Як оповідає легенда, дівчинка була недостатньо старанна, та й учитель був дуже нервовим. І в один зовсім не прекрасний день шляпник вбив свою нерозторопність ученицю. З тих пір привид нещасної ридає в тунелі метро.
Станція «South Kensington» знаменита поїздом-примарою, який пропав тут в 1928 році при таємничих обставинах. Поїзд, в якому був один машиніст, прямував в депо. Але після того як склад минув фатальну станцію, він буквально розчинився в повітрі.
З 1950-х років привид високого худого чоловіка, одягненого в пальто, в капелюсі і рукавичках часто бачать пасажири на станції «Covent Garden». А одного разу, коли він з'явився в кімнаті відпочинку службовців станції, ті так перелякалися, що тут же написали заяви про звільнення.
Спуск в пекло
Мало хто знає, що в Москві метро хотіли побудувати, за прикладом Лондона, теж ще в XIX столітті. У 1872 році інженер Василь Тітов запропонував проект прокладки підземної залізниці від Курського вокзалу до Луб'янській площі. Тоді ж були проведені дослідження грунтів на предмет можливості будівництва метро, однак починання інженера підтримки у можновладців не знайшли.
«Проект зарубали на корені Міська дума і представники церкви. Один з архієреїв обурено написав тоді московському митрополитові: Чи можливо допустити цю гріховну мрію? Чи не принизить себе людина, створений за образом і подобою Божою, спустившись в пекло? »
Сьогодні в московській «пекла», по численним чуткам, живуть величезні, розміром з собаку, щури, білі сліпі комахи, а поруч зі станціями метро плескаються підземні озера.
«Фахівці по підземеллях - столичні дігери - стверджують, що всі міські комунікації давно обжиті привидами. Причому найрізноманітнішими. У похмурих підземних тунелях можна зустріти перевертнів, гномів і таких істот, у яких і назв немає. Дигери самі придумують їм імена: глюки, повзунки, хохрікі. »
Підземні катакомби в Москві почали будувати мало не з самого її заснування. Але справжні лабіринти і великі тунелі виникли під містом за часів царювання Івана Грозного. Однак навіть він не міг припустити, яких масштабів досягне його починання в XX столітті! Метро, водостоки та інші підземні комунікації - це лише видима частина того, що побудували під столицею за останні кілька десятків років.
Ось яку неймовірну історію розповів засновник руху московських дигерів Вадим Михайлов: «Це сталося сім років тому. Загін дигерів обстежив підземні споруди під інститутом Скліфосовського. Він уже дістався до центрального корпусу, і тут ліхтар дівчини-еколога вихопив з темряви незвичайні будівлі. Яке ж було здивування дигерів, коли з'ясувалося, що це печі для спалювання останків! Але справжній шок вони зазнали, виявивши у далекій печі букет свіжих гвоздик, на яких поблискували крапельки води! Хто їх поклав? Людині нізвідки було прийти сюди!
Після цього відкриття одну з дівчат в стані напівнепритомності довелося відправити наверх, а решті загін обережно рушив далі. Наступною знахідкою дигерів стала купа свежеобглоданних кісток якогось великого тваринного (швидше за все, корови). Ця обставина ще більше напружило учасників експедиції. Далі по похмурому тунелю вони рухалися набагато повільніше і обережніше.
До коридорів під прийомним спокоєм лікарні загін дістався без пригод, але, увійшовши в якесь приміщення, люди закам'яніли від жаху: з товщі бетонного зводу з'явилися людські ноги! Через мить зі стелі здався і напівпрозорий силует людини. Це була жінка. Вона благально простягла руки до людей, але тут раптом якась невідома сила почала втягувати її в бетонну стіну. Дигери стояли як паралізовані - до тих пір, поки привид не зник зовсім. Оговтавшись від шоку, загін, не розбираючи дороги, кинувся геть з цього місця!
Коли вибралися на поверхню, побачили, що у одного з дигерів обличчя було залите кров'ю: тікаючи в темряві, він об щось сильно вдарився головою і здер на тімені шкіру. Постраждалого доставили в приймальне відділення і до приходу чергового лікаря поклали на кушетку в одній з палат. Тут же стояла каталка з накритим простирадлом трупом. Коли прийшли санітари і підняли простирадло, хлопець відчув шок вдруге: це була та сама жінка, привид якої він бачив у підземеллі!
З розмови з санітарами з'ясувалося, що нещасна померла від травм півгодини тому - якраз в той час, коли загін знаходився внизу. Пізніше слідство встановило: жінка наклала на себе руки, кинувшись під колеса автомобіля ».
Чорна енергетика станцій
Працівники московського метрополітену стверджують, що по ночах у тунелях підземки можна зустріти привид подорожнього Обхідника. Причому це не якийсь абстрактний обхідник шляхів, а цілком конкретна людина, який помер всього кілька років тому. Кажуть, він дуже сильно любив свою роботу і постійно бідкався, що, мовляв, «молодь нині пішла не та»: не поважає фізична праця. З цієї причини, мабуть, Обхідник ніяк не може заспокоїтися, всією своєю поведінкою показуючи в очах недбайливої молоді приклад істинного працьовитості.
Багато станції московського метрополітену були побудовані на місцях поховань, тому і вплив на пасажирів у них відповідна - негативний. Зрозуміло, не всі станції однаково небезпечні для психіки людей.
«Як стверджує парапсихолог Олександр Барков, до числа таких станцій відноситься Сокіл. На початку ХХ століття недалеко від цієї станції знаходилося братське військове кладовище, де ховали загиблих у Першій світовій війні. Пізніше чекісти розстрілювали тут священиків і білих офіцерів. І хоча станція не побудована безпосередньо на кістках, близькість мертвих відчутно дається взнаки. »
«Багато машиністи і робітники підземки зізнаються, що на Соколі у них з'являється відчуття, ніби за ними хтось стежить, стоїть за спиною. А рано вранці, коли станція ще закрита для пасажирів, на шляхах і пероні неодноразово помічали дивні прозорі фігури, оголені, з гнійними ранами. »
«Подібної чорної енергетикою, на думку Баркова, відрізняється і вузол станцій Бібліотека імені Леніна, Арбатська, Боровицкая і Олександрівський сад. Як відомо, на місці їх споруди ще з ХVI століття існувало велике село Старе Ваганьково зі своїм кладовищем. »
«Далі в списку аномальних зон московського метрополітену слід станція Преображенська. Починаючи з XVIII століття тут було старообрядницьке Преображенское кладовищі. Крім того, на місці зруйнованих церков та цвинтарів стоять такі станції столичної підземки, як Новокузнецька, Червоні ворота, Пушкінська, Полянка і Луб'янка. »
«Може бути, поїзд все ж зійшов з рейок, і це передсмертна галюцинація?» - подумав Олександр. Але немає - люди припали до вікон, не відриваючи здивованих очей від бачення. Склад загальмував і зупинився, двері розкрилися. Несподівано один з пасажирів, до цього моменту дрімав, скочив з сидіння і буквально вистрибнув назовні, боячись проїхати свою станцію. Наступне за цим віддавало жутью: він не зник в підземному переході, він просто випарувався, не дійшовши до нього, пропав, «провалився крізь землю».
Потяг рушив, незважаючи на напівзакриту двері. Кінь, продовжуючи іржати, билася в конвульсіях, не в силах «зійти з поїзда», і тільки при в'їзді в тунель, зі страшною силою вдарившись крупом про залізобетонну стіну, вивалилася назовні. Двері зімкнулися, склад як ні в чому не бувало продовжив свій шлях.
Вся ця жахлива сцена зайняла, за оцінками Олександра Ушанова, хвилини 2-3, але всім, хто був у вагоні, здалася вічністю. Вражені люди були в шоці, деякі знепритомніли.
Ймовірно, потяг (або цілий склад) на кілька хвилин перетнув невидиму межу в просторово-часовому континуумі і виявився в паралельному світі.
«Люди в чорному» катаються на метро
Воронезький вчений Генріх Силанов стверджує, що йде з землі енергія - це міст, по якому можна подорожувати по паралельних світах. «Зазвичай такі переходи знаходяться глибоко під землею, через відносній близькості від виходу енергії з ядра землі, - каже Силанов. - Найчастіше в метро, підземеллях і підземних переходах. Тільки ми ще не навчилися користуватися цим явищем ».
«Один з таких переходів між вимірами комісія з вивчення аномальних явищ Феномен виявила недавно на одній зі станцій метро Санкт-Петербурга. Якщо на цій станції встати в певному місці, то в ту ж секунду опиняєшся на протилежному боці платформи. »
Однак психіатри визнали юнака, який опинився жителем передмістя Рима, здоровим. Навіть незважаючи на те, що молодий італієць стверджував, що лише мить тому спустився по стежці до Тибру, заглянув в воду і ... побачив перед собою бурхливі потяги і натовп людей, які говорили по-англійськи.
«На шляху до метро« Бауманська », - розповідає Ліпатов, - мене зупинив перехожий і запитав, як йому дістатися до Таганки. Я сказав, що найпростіше скористатися метрополітеном.
Після цього я увійшов у вестибюль станції метро «Бауманська», спустився на платформу і уважно подивився на таблички напрямків руху поїздів. Потім увійшов у вагон підійшов поїзда. Голос диктора оголосив: «Наступна станція - Таганська».
Дивно, - подумав я, - немає такої гілки «Бауманська» - «Таганська». Про всяк випадок протиснувся до схеми метрополітену: дійсно немає, мабуть, диктор помилився.
На наступній зупинці я вийшов. Але це була не «Курська», як я припускав, а ... «Таганська»! Якимось дивом, проїхавши всього одну зупинку, я перемістився на досить велику відстань. В той день я не пив і, взагалі, на обліку в психдиспансері не перебуваю ».
Монстри, примари, переміщення в часі ... Тільки інопланетян для повного «букету» не вистачає - заявить скептик. І потрапить прямо в точку! Крім військових об'єктів, АЕС і ліній високовольтних передач НЛО чомусь досить часто зависають і над станціями метро. Більш того, так званих «людей в чорному» очевидці регулярно бачать під землею, мопеді в вагонах поїздів. Що їх там цікавить?
У вагоні всі інстинктивно сторонилися незнайомців: незважаючи на звичайну штовханину, навколо них утворилася порожнеча. Від них немов виходила якась енергія холоду, страху. Риси обличчя теж були кам'яними, як ніби вирубаними сокирою. Між собою вони не обмінялися жодним словом.