Виставляю автомобіль так, щоб можна було трохи підтягнутися для кадру. Дістаю з багажника майданчик під знімну лебідку. Волоку її до носа. Саме волоку, так як вага майданчики з лебідкою вельми не маленька навіть для здорового мужика.
Безсумнівний плюс те, що ця лебідка лежить в гаражі і в багажнику тільки в разі потреби. Тяжкість снаряда буде відмінним стимулом не застрявали, це гарантовано.
Приєднавши ланцюга до буксирним проушинам й проведення до АКБ пішов чіпляти трос. За ідеєю, в цей момент майданчик мала потонути в бруді, повиснувши на ланцюгах.
Натягнувши трос площадка піднялась і потягла УАЗик куди треба. Це зрозуміло, перевіряли вже. Але ось я для себе так і не можу зрозуміти, чи є сенс у зовнішній лебідці? Мені здається краще її під бампер заховати.
Є ще один варіант ...
Щоб поставити таку площадку треба мати встановлений квадрат. У мене вже стоїть такий під штатним бампером. Тому не проблема.
Недолік у тому, що відкрити багажник при встановленій лебідці не можна, а значить їхати з майданчиком в квадраті можна, але не залазячи в багажник. Це стосується Патріота. Наприклад, на пікапах це буде абсолютно не проблемою.
Плюс, це можливість їхати до встановленого і не треба в бруд кидати. А якщо квадрат коштує попереду як на пікап. то ще й вперед можна ставити.
Питання на засипку: Що на вашу думку краще, мати знімну лебідку або стаціонарну? Що краще, попрацювати фізично або возити зайву вагу?
Я ж просто уклав лебідки в багажник і поїхав далі ... на таких колесах по пісочку - ха ... :)
