ЕКОЛОГІЯ ЦЕ НЕ Є ЕКОНОМІЯ У сучасних двигунах! І більша витрата бензину зовсім не означає більш брудний вихлоп, а як раз навпаки чистіший, але це розмова про діапазоні до 3000 об / хв і ЄВРО 4. (с)
Шляхи зниження витрат)
Свічки зазор, для 1.8 обчислений шляхом конвективного розуму це 0.8-0.9 мм
За відгуками варто прагне до 0.85
Встановлюємо гарячий термостат у кого його немає 105с
Широкі шини впливають на витрату
Обдув на скло включає кондей!
Колеса качаємо до 260-270
Заливаємо масло GM dexos1 відповідно
І так читаючи нескінченні форуми вже моск вибухнув 70 відсотків людей пишуть у всіх так це норма ніякого конструктиву ... мене не влаштовує витрата в місті 14-17 літрів мета десь 10-12 я вважаю штатними засобами цього можна досягти.
Поки основна підозра на високу абсолютний тиск в колекторі, саме на нього зав'язана навантаження на двигун а слідчо час уприскування.
Дозволю собі вставити картинку вона звичайно не відноситься до Крузе але є деяка залежність)
Отже навантаження на двигун на холостому ходу залежить від Абсолютного тиску і при зчитуванні діагностичної інформації вони практично однакові.
Приклад діагностичного екрану в стоці
Тобто розрахункове навантаження майже дорівнює абсолютному тиску. Також від абсолютного залежить тиск в паливній рампі.
Приблизно така залежність)
Все вище викладене це моя думка воно може бути помилковим або не відповідати дійсності)!
4 роки Мітки: cruze, витрата палива, egr, map, абсолютний тиск, свічки