ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Двигун дуже важкий, тому при його знятті і установці застосовуйте тільки повністю справні вантажопідйомні механізми, розраховані на відповідне навантаження, і особливо ретельно контролюйте правильність і надійність приєднання тросів, траверс і т.п. до транспортних проушинам двигуна.
1. Для зручності роботи зніміть капот (див. «Зняття і установка капота»).
2. Знизьте тиск в системі живлення (див. Зниження тиску в системі живлення »).
3. Від'єднайте дроти від акумулятор ної батареї і зніміть її з автомобіля (див «Зняття і установка акумуляторної батареї»).
4. Злийте охолоджуючу рідину (див «Заміна охолоджуючої рідини»).
5. Зніміть ремені приводу допоміжних агрегатів (див. «Заміна ременів приводу генератора, компресора кондиціонера, водяного насоса і насоса гідропідсилювача рульового управління»).
6. Зніміть повітряний фільтр (див «Зняття і установка повітряного фільтру»).
7. Зніміть бризковики двигуна (см «Зняття і установка бризковиків двигуна»).
8. Зніміть каталітичний нейтралізатор в зборі з випускним колектором (див. «Зняття і установка каталітичного нейтралізатора»).
9. Зніміть приводи передніх коліс (см. «Зняття і установка приводів передніх коліс»).
10. Зніміть генератор (див. «Зняття і установка генератора»).
11. Виверніть болти кріплення компресора кондиціонера Чи не отсоединяя трубопроводи від компресора, відведіть його в сторону і закріпіть будь-яким доступним способом (наприклад, прив'язавши дротом).
12. Від'єднайте від двигуна насос гідропідсилювача рульового управління (див. «Заміна насоса гідропідсилювача рульового управління»), а потім, не отсоединяя від нього трубопроводи, відведіть в сторону і закріпіть так само, як закріпили компресор кондиціонера.
13. Ослабте затягування хомута кріплення шланга подачі палива до паливної рампи.
14. і від'єднайте шланг від штуцера рампи.
15. Стисніть вусики хомутів.
16. і від'єднайте шланги системи охолодження двигуна від патрубків на голівці блоку циліндрів.
17. Зніміть робочий циліндр зчеплення (див. «Заміна робочого циліндра приводу вимикання зчеплення»).
18. Від'єднайте від коробки передач реактивну тягу і тягу перемикання передач (див. «Зняття і установка коробки передач»).
19. Відіжміть фіксатори колодок джгута проводів контролера системи управління двигуном.
20. і від'єднайте колодки від висновків контролера.
21. Виверніть гвинт кріплення «масового» дроти джгута системи управління двигуном і від'єднайте клему дроти від кузова.
22. Подденьте фіксатори колодок джгута проводів системи управління двигуном, розташованих в салоні, роз'єднати ко-човни і протолкніте джгут проводів в моторний відсік.
23. Виверніть болти кріплення «масових» проводів до коробки передач і від'єднайте клеми проводів від корпусу коробки.
24. Виверніть болт кріплення клеми «масового» дроти до голівки блоку циліндрів, прикріпіть двома болтами монтажну петлю (на фото показані отвори під болти кріплення петлі) і закріпіть на ній одну стропу вантажопідйомного механізму.
25. Другу стропу закріпіть за задню петлі на голівці блоку циліндрів і натягніть стропи
26. Від'єднайте двигун від опор підвіски і зніміть захисний брус (див. «Заміна опор підвіски силового агрегату і захисного бруса»).
27. Ще раз перевірте, чи всі дроти, шланги і навісні вузли від'єднані від силового агрегату.
28. Вивісите передню частину автомобіля (підійміть автомобіль на підйомнику) на висоту, достатню для вилучення з-під автомобіля силового агрегату, і встановіть під кузов надійні опори.
29. Вийміть силовий агрегат з-під автомобіля.
30. Встановіть двигун і все зняті вузли і деталі в порядку, зворотному зняттю, з огляду на таке:
- перед установкою силового агрегату очистіть метчиком від іржі різьбові отвори кріплення його опор;
- при підключенні проводів і трубопроводів ретельно стежте за правильністю їх розташування в моторному відсіку, не допускаючи дотику з нагріваються і рухаються елементами силового агрегату.
Після установки двигуна виконайте наступне:
1. Залийте масло в коробку передач (див. «Перевірка рівня і заміна масла в механічній коробці передач»).
2. Залийте охолоджуючу рідину (див. «Заміна охолоджуючої рідини»).
3. Пустіть двигун і перевірте, чи немає витоків палива, масла і охолоджуючої рідини. Послухайте двигун, він повинен працювати рівно, без сторонніх шумів і стукотів.
Інші новини по темі:
»Головна
»РОЗДІЛ 1. Пристрій автомобіля
»РОЗДІЛ 2. Рекомендації по експлуатації
»РОЗДІЛ 3. Несправності в дорозі
»РОЗДІЛ 4. Технічне обслуговування
»РОЗДІЛ 5. Двигун
»РОЗДІЛ 6. Трансмісія
»РОЗДІЛ 7. Ходова частина
»РОЗДІЛ 8. Рульове управління
»РОЗДІЛ 9. Гальмівна система
»РОЗДІЛ 10. Електрообладнання
»РОЗДІЛ 11. Кузов
»РОЗДІЛ 12. Системи вентиляції, опалення та кондиціонування
»РОЗДІЛ 13. Системи безпеки
»Програми
»Схеми електрообладнання