- Встановіть насос на своє штатне місце, вверніть передні і задні кріпильні болти і затягніть їх з необхідним зусиллям.
- Відновіть вихідне під'єднання електропроводки, простежте за надійністю фіксації роз'єму стопорним елементом, - відіжміть останній вліво по автомобілю.
- Приєднайте до насоса лінії подачі і повернення палива, затягніть Штуцерна з'єднання з необхідним зусиллям.
- Переконайтеся в абсолютності чистоти і сухості елементів штуцерних роз'ємів і відновите під'єднання паливопроводів до форсунок упорскування, - простежте, щоб гайки штуцерних роз'ємів були затягнуті з необхідним зусиллям.
- Встановіть на місце зубчасте колесо ТНВД і від руки затягніть болт його кріплення, - повинна залишатися можливість провертання колеса руками.
- Одягнувши ріжковий ключ на кріпильну гайку розгорніть посадковий фланець насоса до суміщення його мітки з рискою на зубчастому колесі і стопорним свердлінням в насосі. Протягніть пристосування Vauxhall КМ-6011 крізь фланець і введіть його в свердління, зафіксувавши тим самим насосну збірку. При відсутності під рукою спеціального пристосування можна скористатися відрізком дроту діаметром 9.5 мм і 75 мм довжиною.
- Встановіть ремінь приводу ГРМ (див. Главу Двигун).
- Подальша установка проводиться в порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів. Зверніть увагу на наступні моменти:
- Простежте, щоб все кріплення був затягнутий з необхідним зусиллям;
- Переконайтеся в правильності прокладки і надійності фіксації електропроводки, в разі потреби проведіть заміну контактних роз'ємів;
- Після запуску двигуна перевірте Штуцерна роз'єми на наявність ознак розвитку витоків.
- Від'єднайте негативний дріт від батареї.
- Зніміть зубчасте колесо приводу насоса (див. Главу Двигун).
- Зніміть впускний трубопровід (див. Зняття і установка впускного трубопроводу).
- Зніміть модуль управління ТНВД (див. Зняття і установка електричних компонентів системи живлення).
- Від'єднайте електропроводку і дві вакуумні трубки, виверніть два кріпильні болти і зніміть електромагнітний клапан управління тиском наддуву (див. Зняття і установка електричних компонентів системи живлення).
- Від'єднайте електропроводку від датчика атмосферного тиску, зніміть датчик з опорного кронштейна кріплення (див. Зняття і установка електричних компонентів системи живлення). Виверніть два кріпильні болти і зніміть кронштейн. Зніміть кронштейн кріплення модуля управління ТНВД.
- Від'єднайте від насоса лінії подачі і повернення палива.
- Стягніть ізоляцію ТНВД, витягніть другий на насосі контактні роз'єми інформаційних датчиків, звільніть джгути з проміжних фіксаторів, - постарайтеся запам'ятати порядок прокладки проводів.
- Виверніть дві кріпильних гайки і витягніть ТНВД з корпусу газорозподільного механізму. Зніміть прокладену між насосом і блоком циліндрів губчасту ізоляцію.
- Покладіть нове губчаста ущільнення між насосом і блоком циліндрів, добийтеся необхідного зачеплення вала насоса з механізмом газорозподілу, потім наверніть дві нові кріпильні гайки, - на даному етапі затягніть гайки тільки від руки.
- Вставте кронштейн ТНВД на блок циліндрів, вверніть кріпильні болти і затягніть їх з необхідним зусиллям. Поки тільки від руки затягніть болти кріплення кронштейна до насоса. Покладіть губчасту ізоляцію навколо насоса. Перед установкою задньої частини підключіть електропроводку до блоку пам'яті насоса (PROM) на бічній стороні збірки.
- Встановіть на місце зубчасте колесо приводу насоса (див. Главу Двигун).
- Встановіть ремінь приводу ГРМ (див. Главу Двигун).
- Виконайте процедури по установці моментів вприскування (см. Перевірка і регулювання установок моментів вприскування палива).
- Подальша установка проводиться в порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів. Зверніть увагу на наступні моменти:
- Простежте, щоб все кріплення був затягнутий з необхідним зусиллям.
- Переконайтеся в правильності прокладки і надійності фіксації електропроводки, в разі потреби проведіть заміну контактних роз'ємів.
- Після запуску двигуна перевірте Штуцерна роз'єми на наявність ознак розвитку витоків.