Павло krukoFF, 34 роки
Я їжджу на Chevrolet Lacetti ТТ
Тула, Росія
Всім зайшли на мою сторінку, спасибі.
Ось я і дозрів на видалення нутрощів каталізатора і установку в нього труби.
Вирішив поділитися, для тих хто не знає, ходом зняття банки каталізатора.
Для цього процедури нам буде потрібно яма, трещетка, подовжувач для трещотки, головки на 12, 14, 17.
Заганяємо машину і щоб не обпектися даємо хвилин 20-30 охолонути.
Далі я знімав захист двигуна для цього нам знадобиться трещетка і головка на 17. Відкручуємо 4 болта.
Два передніх до кінця, два задніх можна не до кінця, так як потягнувши захист в сторону переднього бампера, вона (захист) виходить з далеких болтів.
Далі знімаємо кожух з випускного колектора, але перед тим як зняти кожух треба відключити провід, що йде до лямбда-парасолька
Після її відключення, відкручуємо 3 болта головкою на 12.
третій болт через шланга не видно
Далі знімаємо саму банку, трещетка головка на 14 (я раджу попередньо мастилом WD для полегшення робіт змастити ці 6 гайок). Щоб не скакати вгору вниз відкручуємо зверху, до двох гайок легко підібратися, а до третьої потрібен подовжувач.
Внизу та ж процедура
Каталізатор відкручені, але щоб її витягти потрібно відкрутити ще один болт, тієї ж головкою на 14.
До кінця годі й відкручувати, тому що після початку відкручування кріплення починає опускатися, що дозволяє зняти банку.
то до чого прагнули
Як написано в багатьох інструкціях "зберіть в зворотній послідовності".
Дякуємо за увагу.
Всім успіхів!