Зняття приводів передніх коліс Renault Sandero, Stepway
Зняття приводів передніх коліс проводимо при демонтажі коробки передач або силового агрегату, при заміні самих приводів, заміні брудозахисних чохлів внутрішніх і зовнішніх шарнірів приводів. Правий привід знімаємо також для заміни його сальника, а лівий - для заміни підшипника чохла внутрішнього шарніра.
Роботу виконуємо на оглядовій канаві або естакаді.
Знімаємо захист силового агрегату (див. «Зняття захисту силового агрегату»).
Перед зняттям приводу лівого колеса зливаємо масло з коробки передач (див. «Перевірка рівня і долівка масла в механічну коробку передач»).
Відвертаємо гайку кріплення підшипника переднього колеса (див. «Заміна підшипника маточини переднього колеса»).
Знімаємо колесо.
Виводимо палець кульової опори передньої підвіски з отвору поворотного кулака (див. «Зняття важеля»).
Відводимо поворотний кулак з амортизаторной стійкою в сторону і виводимо шліцьовій хвостовик корпусу зовнішнього шарніра з маточини колеса.
Очищаємо від бруду держатель і привалочную поверхню картера коробки, щоб при знятті приводу бруд не потрапила всередину коробки передач.
Головкою «на 13» відвертаємо три болта кріплення держателя чохла внутрішнього шарніра до картера коробки передач.
Знімаємо привід лівого колеса.
При установці приводу акуратно вводимо ролики трехшіповіка в пази корпусу внутрішнього шарніра і кріпимо до картера коробки передач держатель чохла шарніра. Подальшу установку приводу проводимо в зворотній послідовності.
Під час монтажу не прикладайте зусилля до приводу уздовж його осі, спрямоване в бік, протилежний коробці передач, так як при цьому може статися вихід роликів трехшіповіка з пазів корпусу внутрішнього шарніра і пошкодження голчастих підшипників роликів.
При найменшій підозрі на вихід трехшіповіка з пазів корпусу внутрішнього шарніра необхідно відвернути болти кріплення держателя чохла внутрішнього шарніра і, переконавшись в нормальному стані голчастих підшипників роликів, повторити установку приводу. Після установки приводу лівого колеса заливаємо масло в коробку передач.
При знятті приводу правого колеса не потрібно зливати масло з коробки передач. Відвернувши гайку кріплення підшипника маточини і від'єднавши кульову опору від поворотного кулака, виводимо шліцьовій хвостовик корпусу зовнішнього шарніра приводу з маточини колеса, як показано вище.
Зрушуємо наконечник корпуса внутрішнього шарніра приводу правого колеса зі шлицевого вала шестерні піввісь диференціала ...
... і знімаємо привід правого колеса.
Встановлюємо привід правого колеса в зворотній послідовності.