- торцевий комірець
- Подовжувач для торцевого воротка
- Головка для торцевого воротка на 13
- Ключ на 13
- викрутка плоска
- викрутка хрестова
- зубило
- молоток
- пассатижи
Деталі й витратні матеріали:
1. Від'єднуємо клему «мінусового» дроти від виведення акумуляторної батареї.
2. Знімаємо рульове колесо, як описано тут.
3. Знімаємо підрульові перемикачі, як описано тут.
4. Від'єднуємо від вимикача запалювання колодку джгута проводів і колодку проводів котушки АПС, як описано тут.
5. Ключем «на 13» відвертаємо гайку стяжного болта, кріплення наконечника нижнього карданного шарніра проміжного вала, до валу гвинта рульового механізму, утримуючи болт від провертання ключем того ж розміру.
6. Виймаємо стягнутий болт.
7. Два болта переднього кріплення кронштейна вала рульового управління до кузова, мають зрізані головки. Завдаючи ударів зубилом по голівках болтів, послаблюємо їх затягування.
8. Пасатижами відвертаємо болти.
9. Голівкою «на 13» з подовжувачем відвертаємо дві гайки заднього кріплення кронштейна.
10. Опускаємо рульову колонку.
11. Розтиснувши викруткою розрізний наконечник карданного шарніра, стягуємо вал зі шліців вала гвинта рульового механізму.
12. Для зняття проміжного вала, голівкою «на 13» відвертаємо гайку болта кріплення наконечника карданного шарніра, проміжного вала до верхнього валу рульового управління, утримуючи болт від провертання ключем того ж розміру. Виймаємо болт.
13. Стягаємо наконечник карданного шарніра зі шліців верхнього вала рульового управління.
14. Знімаємо з конусної частини валу установче кільце.
15. Збираємо і встановлюємо рульову колонку в зворотній послідовності.
У статті не вистачає:
- Якісних фото ремонту
Джерело: Chevrolet niva пристрій, експлуатація, обслуговування і ремонт. Видавництво "За кермом"
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!