Andrei Gashenko, 28 years old
I drive Nissan X-Trail Сірий вовк (before: Geely MK)
Stavropol, Russia
Здрастуй дорогий читачу! Останньою темою мого БЖ була зняття торпеди, www.drive2.ru/l/8976967/ Зараз напишу як зняти грубку, розібрати її, ну і все зібрати назад на свої місця. Відразу скажу що в даному процесі немає нічого складного і страшного, зламати що-небудь не реально, єдиною проблемою для була укладання джгута проводів, не пам'ятав як він укладений, і як він заведений по підсилювача, але для цього я робив фотки)))) вони мені дуже допомогли! Мій Вам рада, якщо що розбираєте і боїтеся чи не зібрати, то робіть фото важливих моментів. Знову ж якщо Ви не боїтеся що то або забути і Ви впевнені що у Вас все вийде, настійно рекомендую без гострої потреби не лізьте в цю торпеду, а в грубку і поготів, так як що б зняти грубку, довелося злити Хладогенти з кондиціонера, а це вже як мінімум 1500р на подальшу його заправку.
Ну а тепер все по прорядку:
Грубку зняти впринципі не важко, кріпиться вона 5ю гайками і двома болтами. знайти їх немає проблем, місця кріплення будуть вказані на наступних фото. У гуртку обведений радіатор опалення
При знятті грубки необхідно відкрутити 5 гайок і 2 болта кріплення корпусу обігрівача, зняти патрубки з радіатора опалювача (зливати антифриз попередньо непотрібно, у мене пролилося грам 150 всього) і стравити Хладогенти з кондера, потім відкрутити штуцер від радіатора кондиціонера (обережно. Фреон пшикнул мені в обличчя, ледве встиг отвернукться, "фреон був попередньо стравлен, але з радіатора видать не вийшов") і зняти обігрівач в зборі.
що б зняти штуцер від радіатора кондера (обведений в гурток на фото) необхідно зняти дросельну заслінку
Коли снімімте грубку, можна акуратно злити Охлождающая жідкостьс радіатора опалювача в пляшку, а потім залити в основний радіатор, я так і зробив.
грубка від'єднана від автомобіля і готова до виносу)))
Піч знята)))) Кружками виділені місця кріплень за допомогою гайок, а квадратами місця кріплення болтами
І так обігрівач знятий, чекає свого часу, а зараз я покажу як я зробив шумоізоляцію перегородки моторного щита:
Ось так виглядає наш авто без торпеди й грубки, думаю це видовище мало хто бачив.
А ось так виглядає наш авто без штатної шумки. Таке взагалі мало хто бачив, я особисто вперше ... Користуйтеся моментом
І так шумоізоляція була виконана в 2 шари, а точніше 1 віброізоляція (1ліст STP Бімас Бомб 420 р. За лист) і 2 шумоізоляція (технічний повсть невідомого походження на самоклеючій основі, 2 листи 260 руб. Шт)
перший шар - віброізорляція