Не дивно, що сучасні автовиробники ведуть боротьбу за інновації, і той факт, що щороку на світ з'являються нові технології, абсолютно нас не дивує.
У спробі привернути більше покупців по всьому світу бренди зосереджуються на окремих частинах конкретного автомобіля, будь то двигун, колеса, матеріали оздоблення інтер'єру або. двері.
Виявляється, двері грають мало не ключову роль. Більш того, цілий ряд компаній планують вкрасти левову частку ринку за допомогою різних технологій дверей. І кращий приклад - "блакитний овал", оскільки недавно Ford представив новий B-Max - модель, що поєднує традиційні і зсувні двері.
Повертаючись до теми, варто відзначити, що за останні десятиліття дверні конструкції активно еволюціонували, і хоча класичний механізм як і раніше є самим популярним, існує безліч інших екзотичних і привертають увагу дизайнерських рішень.
Крила метелика. Як ви можете здогадатися з назви, вони поширені серед суперкарів і екзотичних моделей, здатних похвалитися блискучою продуктивністю. Іншими словами, такі двері в основному вносять вклад в агресивний імідж і в меншій мірі концентруються на тому, яким чином люди залазять і вилазять з автомобіля.
Ці двері відкриваються назовні і потім вгору, що дійсно покращує доступ. Проте, вони можуть впливати на внутрішній простір, але цей пункт не варто в центрі уваги.
Таку систему використовують Ferrari Enzo, Saleen S7, Mercedes SLR McLaren і McLaren F1, хоча деякі з них використовують злегка модифіковані конструкції.
Суїцидальні двері. Хоча вони носять таке неоднозначне назву, суїцидальні двері зустрічаються на більш-менш традиційних автомобілях, а в даний час навіть на популярних. Найкращий приклад - Opel Meriva, який використовує так звану систему "Flex", тобто схему суїцидальних дверей з незначними змінами.
Ці двері закріплені на петлях своїм заднім краєм і таким чином відкриваються в протилежну сторону. Чому ж їх так назвали? Різні джерела натякають, що пасажири, які намагалися на швидкості закрити такі двері, опираючись повітряному потоку, просто вивалювалися з машини і гинули. Пояснення здається логічним.
Rolls Royce Phantom
До машин, які використовують такі двері, відносяться вищезгаданий Opel Meriva. Rolls Royce Phantom, Spyker D12 і частково Mazda RX-8.
Крила чайки. Практично неможливо говорити про дверях в стилі крила чайки, не згадавши німецького автовиробника Mercedes. Вперше ця схема була реалізована на Mercedes 300 SL - двері кріпилися на даху і відкривалися вгору.
Такий злий дизайн сприяє більш агресивного виду, але сумнівно корисний в густонаселених містах з обмеженими парковками.
Серед моделей, що віддають перевагу таку компоновку, варто відзначити Mercedes SLS AMG, Gumpert Apollo, DeLorean DMC-12 і Pagani Huayra.
Двері-ножиці. Якщо ви автомобільний ентузіаст, велика ймовірність, що ви любите Lamborghini. А якщо любите Lamborghini, то напевно знаєте, що це за двері. Хоча Lamborghini використовує цей дизайн досить давно, представив цю конструкцію інший італійський бренд - Alfa Romeo на своїй моделі Carabo в 1968 році.
Система досить проста. У ній використовується стандартна петля в передній частині дверей, але замість обертання назовні (як у звичайних дверях) в шарнірах застосована вертикальна конфігурація.
"Ножиці" знадобляться на тісних парковках власникам Lamborghini Aventador, Diablo, Murcielago, Reventon, Spyker C8 і С12 Zagato, Bugatti EB110 і Honda HSC.
Зсувні двері. Їх ми бачимо кожен день на мінівенах або комерційних транспортних засобах. Вони використовують цю конструкцію для швидкого доступу.
Двері встановлені на напрямну, тому для відкриття досить зрушити їх горизонтально. Найцікавіше, що автовиробники поширюють зсувні двері і на легкові автомобілі з метою полегшити доступ в салон в щоденній боротьбі з нестачею місць для паркування.
Сюди відносяться Renault Kangoo, Peugeot 1007, Citroen C8, Chrysler Voyager, хоча деякі користуються зміненою конфігурацією.
Верхньоподвісні двері. Якщо ви не знаєте, що це таке, підказкою послужить кабіна літака. Це своєрідний купол, який піднімається вертикально вгору, тим самим даючи майже фантастичний доступ в салон.
Якщо ви носите смокінг, то водити таку машину на кшталт нічного кошмару, зате ви можете припаркуватися буквально в дюймі від іншої машини, розкрити "намет" і вистрибнути назовні.
Зрештою, вибір планування залежить від вас (точніше від вашого банківського рахунку). Стандартні двері залишаються найбільш реалістичним варіантом, хоча очевидно, що інші варіанти теж мають право на існування. Хто-небудь бажає верхньоподвісні двері?
