зупинкові кишені
Перед тим як почати, хочу розставити пріоритети. 1 автобус вміщає людей в десятки разів більше, ніж один автомобіль. Якщо ми говоримо про зручний місті, громадський транспорт в ньому повинен пересуватися швидше особистих транспортних засобів. Для цього необхідно виділяти окремі смуги, розвивати легкорельсний транспорт, закуповувати низькою підлогою автобуси і тролейбуси, заохочувати безготівковий вид оплати проїзду і т.д. Але сьогодні піде мова про такий елемент дороги як заїзної «кишеню» на автобусних зупинках, який теж впливає на швидкість.
Ні для кого не секрет, що можливістю поступитися дорогу автомобілістам користується невелика кількість перевізників. Для цього є дві основні причини:
1. На заїзд і виїзд витрачається багато часу. У щільному потоці, в годину-пік, кишені, як правило, не використовуються. Пункт 18.3 ПДР водії дотримуються неохоче. Також людям доводиться підніматися в салон з проїжджої частини, що теж займає певний час, в таких випадках даремний навіть низькопідлоговий автобус.
2. Кармани залучають автомобілістів, таксистів. Щоб кишеню перестав працювати, досить одного припаркованого автомобіля.
У місті на дорогах з двома і більше смугами в одному напрямку такі розширення недоречні. Немає нічого страшного в тому, щоб пригальмувати і перебудуватися в іншу смугу. Тим більше не кожен зупинний пункт може дозволити собі повноцінний кишеню по ГОСТ. У місті і без цього дуже рваний ритм руху: перехрестя, затори, пішохідні переходи, повороти під 90 °. Такі кишені повністю обґрунтовані на заміських трасах: швидкість там більше, а можливість швидко загальмувати менше.
До речі, відсутність кишень - ще один крок до безбар'єрного середовища в місті. Наявність кишень не тільки робить посадку і висадку незручною і повільної, але ще й значно звужує тротуар.
Коли ширина проїжджої частини дозволяє паркувати автомобілі вздовж тротуару, створюючи при цьому перешкоди громадському транспорту, в Європі роблять так звані зворотні кишені або зупинкові виступи (Bus bulbs).
Зупинка в Парижі:
Нашим чиновникам не обов'язково переймати досвід за кордоном. У Липецьку вже є свій зворотний кишеню на зупинці «Биханов сад»:
Він не з усім призначений для паркування, але виглядає точно так само, як в Європі 🙂