Перед тим, як спустити корабель на воду, про його борт обов'язково розбивають пляшку шампанського. Як говориться: "На щастя". Мені завжди було цікаво, чому так роблять. І ось що я нарив.
Повернемося до витоків
Традиція хрещення нового судна на удачу була у всіх цивілізацій, що освоїли судноплавство. Греки, наприклад, прикрашали оливковими вінками ніс корабля, пили вино на честь богів, і омивали човен водою, щоб благословити її. Вавилоняни приносили в жертву бика, турки приносили в жертву овець, а вікінги і таїтяни окропляли корабель людською кров'ю.
Ці події завжди мали релігійний підтекст. Метою цих дій завжди було отримання благослаленія у які сприяють богів. У середні століття, в європі, перед тим як спустити корабель на воду, на борту молилися монахи, поклавши руки на щогли і поливаючи святою водою палубу.
Релігійний аспект хрещення корабля пішов після Реформації, особливо це було помітно в Великобританії. У Великобританії знатні люди приєднувалися до святкування спуску нового корабля, яке було нічим іншим, як простий п'янкою. За традицією вони пили вино з великих і дорогих кубків, як правило, з дорогоцінних металів і часто викидали їх за борт. Кубки діставалися щасливчику з натовпу або відлітали в море. Але в зв'язку з тим, що кораблів стали будувати так багато, що дорогоцінних кубків просто перестало вистачати, їх почали зберігати, а потім зовсім відмовилися від цієї традиції п'янки на борту і почали просто розбивати пляшку вина об борт корабля.
Хрещення кораблів в молодих Сполучених Штатах було запозичене зі старої Англії. Спочатку ніхто не вибирав, яку пляшку розбити, розбивали ту, що була під рукою. У хід йшло вино, віскі, коньяк, пляшка з джерельною водою або водою з океану або пляшка бурбона.
Хто придумав розбивати об борт саме шампанське історія не знає, але вперше даний факт був зафіксований в 1890 році під час хрещення військового броньованого корабля Maine. Перехід на шампанське також пов'язують з остаточним відмовою від дерева на користь стали при виготовленні судів. Вибух пляшки шампанського об сталевий борт виглядає дуже ефектно, що дуже люблять в штатах.
Але в США прийшов сухий закон і кораблі знову почали хрестити водою, соком або в рідкісному випадку яблучним сидром. Шампанське повернулося тільки після скасування сухого закону. В цей час європейці встигли перейняти цю традицію.
Пляшки для битися беруться спеціальні, де скло має дефект. Можна сказати це браковане шампанське. Але Ви самі розумієте, що ніхто не хоче, щоб пляшка залишилася цілою. Адже пляшка шампанського одна з найбільш товстих і міцних, а удачі кораблю, особливо в бурхливому океані часто не вистачає. Також беруть великі пляшки, які у нас вважаються подарунковими і елітними, все через більшої кількості шлюбу в склі та й розбити таку пляшку легше.
І найголовніший секрет. Часто горлечко пляшки обмотують товстим шаром паперу, тканини або вішають бант. Все це не випадково. Для збільшення шансів саме там роблять слабке місце у вигляді надрізу або ховають щось на зразок склоріза.
А ось ще про деякі традиції древніх. Метою освячення корабля було заслужити милість богів. Були часи, коли для цього приносили в жертву людей. Наприклад, вікінги, спускаючи суду на воду, укладали під кили невільників. Фінікійці і народи сходу кропили борту нового судна кров'ю щойно заколотих найкрасивіших дівчат-рабинь, римляни при спуску суден приносили в жертву полонених піратів.
[Відповідь]