У кращому випадку ми отримуємо нормальний автомобіль, але ніяк не обіцяну «суперзірку». Представляємо 10 найбільш переоцінених автомобілів в світі, навколо яких було піднято надто багато шуму.
Honda CR-Z
Ніхто не говорить, що це поганий автомобіль. Але аж ніяк не спадкоємець приголомшливо легкої, економічною і веселою Honda CRX, який нам обіцяли.
Subaru BRZ / Toyota GT 86
І знову: ми обожнюємо цих Субі-йотовскіх близнят, зрозумійте нас правильно. Але під час надмірно тривалого очікування мріяли щось ми про кращому спорт-купе в історії. Обламалися.
Chevrolet Citation
Для найбільшого на той момент в світі автовиробника General Motors запуск нового передньопривідного сімейного автомобіля був подією, значимість якого важко переоцінити. А потім з'ясувалося, що задні гальма блокуються на кожному світлофорі, а движок розвалюється на ходу. Один з найбільш ганебних фейлов в біографії GM.
Edsel
Спроба Ford додати четвертий бренд до свого портфелю, щоб насолити GM, яка мала в той час п'ять. Перша ж демонстрація ескізів закінчилася скандалом: замість нових автомобілів журналістам і критикам показали серійні Ford, сяк-так обляпайтеся хромом. Проект довелося закрити, а за розмірами чистих збитків Edsel досі залишається найбільшим провалом в історії автопрому.
Chevrolet Volt
Ще один з розряду "начебто все непогано, але.". Так, дорогий, зате виглядає на всі свої гроші. Так, чекати його довелося мало не десять років, але дочекалися ж! Але за ці десять років ми привчили себе до думки, що отримаємо як мінімум Camaro, який обходиться літром на 100 км і виліковує рак, а отримали черговий гібрид.
Saturn
І знову на арені GM. Те, що було задумано як незалежний бренд і відповідь технологічним викликам знахабнілих на ринку США японців, вилилося в жалюгідні пластикові коробочки, що відстають по дизайну від усього світу як мінімум на п'ятирічку.
Volkswagen New Beetle
"Ніколи не повертайся туди, де ти був щасливий", - говорить відомий афоризм. Додамо до нього автомобільний варіант: "Ніколи не намагайся зробити дві ікони під одним ім'ям".
