щоб не говорили про москвич він все одно краще. у мене була 8 а зараз москвич (рено 2л).
згорнути гілку
Якщо порівнювати Святогор з 2109, то: Москвич краще двигуном, салоном, великим багажником, підвіскою, москвич йде впевнено 160, 9-ку на такій швидкості вже кидає. У 9-ки Дебельн розташування керма. Що коса під капотом (сама конструкція автомобіля), що то у 9-ка дурнувато розташоване, щось у Москвіча.Ну у Москвича в цьому сенсі самої конструкції косяків більше. 2109 куди краще кузовом. В Москвичі кузов робили жахливо і без грунтовки тому вони так швидко гниють. там кузов треба відразу повністю переделавать і переварівта, а то гниють жеть. Навіть у 9-ка в цьому сенсі все на багато краще. Потім зараз на 9-ку з / ч на кожному розі і все, дуже дешево. З / ч на Святогор зараз стоют дорожче, ніж на мій Форд Сієрра # 33; # 33; # 33; Ну по Краш-тестів 9-ка більш безпечніше машина, ніж Святогор. А це все через кузова теж багато чого говорить. Тому зараз краще брати 9-ку ніж Святогор. Хоч навіть 9-ка за деякими якістю далеко відстає від Святогора. Майбутній експерт по автомобілях # 33; # 33; # 33; Сам їздив і возився з обома цими.
згорнути гілку
На рахунок Святогоров не знаю не їздив, але думаю що від 41 мало чим відрізняється, якщо двигло немає від Рено. Я їздив на обох авто і ось моя думка: про дизайн промовчу, мені обидві подобаються, але на смак і колір як відомо. У штатному варіанті дев'ятка більш спортивний автомобіль, але якщо постаратися то і 2141 можна забацати нехреново. Мені особисто в 2109 більше подобається двигло (в порівнянні з уфімськими) і по тюнингу на неї багато чого в продажу. 2141 з двиглом Рено її порве, так що йому залишається переробити під спорт підвіску, намарафетіть салон і зовнішність. Головне промазати його перед цим.
Я після Москвича пересяду на іномарку, в крайньому випадку на десятку, щас їжджу на 2110 і дуже задоволений, але чекаю весни, коли пофарбую Москвича і буду на ньому кататися.
згорнути гілку
Так чет про ремонтопридатність я забув написати. У мене була шестирічна 2109 і дев'ятирічний 2141. У дев'ятки на мій погляд ВС ламається рідше, але все-таки довелося розщедриться на вауумнік, та квач не особливо ламався. Але ступичні підшипники у 41 слабше, салентблоки і амортики теж, напевно тому що морда у нього важче. Ну по-моєму в салоні у 2109 частіше можна знайти на підлозі то що повинно бути десь прикручено.
згорнути гілку
2141 і Святогор без сумніву рулять # 33; # 33; # 33;
А якщо Антигравий обробити весь кузов, то корозія попре звідусіль. Антигравій не тільки не уповільнює корозію, він її безумовно прискорює # 33; Пориста поверхня пропускає вологу, і довго дерщіт її. Тоді як з лакофарбового покртіем вода скочується
згорнути гілку
Для початку, у 41 розподіл маси набагато краще ніж у 9 (за рахунок розташування двигуна) тому і не нишпорить на швидкостях за 140, по-друге салон трохи ширше (не дивився креслень правда, але чисто суб'єктивно). Що відносно кузова і ремонту то, звичайно, москвич в цьому плані поступається. Однак, все залежить від конкретної машини. А по ходовим якостям, москвич багато в чому перевершує 9
згорнути гілку
41 куди по краще і видом і характеристиками, мотор у 9 говно цілковите, підвіска туди ж, коробка лайно, особливо блядское розташування заднього ходу. Одним словом москвич поза конкуренцією краще.
Москвич навіть звучить гордо, а то блін зубило.
Хлопці # 33; ці машінинесравніми # 33;
згорнути гілку
я не в якому разі не за 2109 # 33; # 33; # 33; просто хочу сказати що на батьківській дев'ятці обігрів ніг задніх пасажирів був # 33;
згорнути гілку
Нерозумно таку тему в групі про Москвичі створювати, створіть її в групі про Жигулі і там ВАЗ виграти.
згорнути гілку
C одного боку так, але начебто все об'єктивні. Ми не просто голосуємо що краще. Кожен називає аргументи, зваживши які можна оцінити для себе ці автомобілі.
згорнути гілку
Правильно, ми ж тут викладаємо свої особисті доводи. У нас в країні не можуть так зібрати автомобілі, щоб можна було АБСОЛЮТНО ОБ'ЄКТИВНО їх порівняти. У кожної однаковою, здавалося б машини, свої "особисті" болячки. Можна навіть ВАЗ 2109 порівнювати з ВАЗ 2109. Москвич взагалі-другий клас автомобіля з 2109, порівнюємо від безвиході)))
згорнути гілку
ось мене просто вражають люди які порівнюють 41 з класикою і кажуть що АЗЛК говно в порівнянні з жигулями.
згорнути гілку
2141, краще 2109, так як кузов міцніше, двигун не поперечний, він витривалий і.т.п.
згорнути гілку
я ось в коледжі навчаюсь так там ніхто не любить москвичів # 33; ну може 12-3 людини до них нормально відноситься # 33; а двоє вобще його за машину не вважають і кажуть що краще гнила і убита класика ніж москвич # 33; і я таких людей дуже часто зустрічав # 33;
згорнути гілку
Я вчуся в університеті і моєму оточенні москвич все поважають. Ті, хто їздили зі мною на сврей, реально розуміють різницю. Але справа не тільки в двигуні. Москвич по комфорту зовсім інша тема. Тут вже ні класика ні передній привід в порівняння не йдуть. Та й за вартість добротного СВРа можна купити тільки сильно пошарпаності дев'ятку
згорнути гілку
Просто народ вже перекручені уявленнями про автомобілі. Москвич не засіб поширення своїх понтів, а все ж засіб пересування, а молодь попонтоваться хоче в тонованому наглухо дев'ятці на литих дисках і щоб музика голосніше. Хоча кострубаті понти виходять. Ще в наш час експлуатація класики простіше, ніж москвича, до класики запчастин навалом всюди, прибамбасів всяких-все готовеньке. А якщо москвича добре зробити хочеш-це треба попотіти, а народ ледачий.
згорнути гілку
сьогодні колупав знайомому 2109, поруч стояв 41-й. по дизайну москвич явно краще, 9-ка реально зібрана як намет. якщо дивитися ззаду, то у москвича зад плавно переходить в дах, а потім також плавно в рамку вітрового скла. а боки на москвичі. не порівняти просто з девятошнимі. єдине ось мордочку можна було б посімпатішней тоді придумати (до Святогор не відноситься)))) у нього полюбому красивіше 9-ки). мотор москвичевським в порівнянні з девятошним це вапще диво просто)))
Тіма TimoN Шмаков прав, здеся ми розбираємо саму конструкцію автомобілів, а якщо створити таку тему в їх групі вони будуть тиснути на дефіцит деталей
згорнути гілку