Автоподорож в казахстан, літо 2018 р

Автоподорож в казахстан, літо 2011р
.

Кордон проходимо без проблем, на все про все не більше години (до речі там у нас ніколи проблем не було, хороший персонал і з того і з іншого боку, а зараз ще і митний союз). Дорога від кордону до Павлодару не дуже, але їхати можна, місцями навіть швидко, даішників там нткогда НЕ відел.Вечером ми вже Павлодарі.

Настрій хороший, тільки підводить погода-осіння, дурниця. має розпогодиться. Дорога непогана до Семипалатинська, перед ним же кілометрів 50 (точно вже не пам'ятаю), як ніби бомбили.

Автоподорож в казахстан, літо 2011р
Автоподорож в казахстан, літо 2011р
Пасемо, об'їжджаючи ями і величезні Кочкар, матюкаємося. На узбіччі стоять машини з вивернутими колесами. Потихеньку в'їжджаємо в місто. Тут нас чекало знайомство зі співробітниками місцевого ГИБДД (ЖоПо по їхньому). Зупинили і не моргнувши оком сказали, що я не включив поворотник. Забирають права, пишуть протокол, заплатиш кажуть штраф, забереш права. Такий розклад мене ніяк не влаштовував, сперечатися марно (починають хамити, показувати хто в домі господар), пропоную альтернативний варіант, це все змінює, відпускають зі світом, підказують дорогу. Настрій зіпсовано. На виїзді з міста пост ЖоПо, співробітник проводжає нас голодним поглядом, але чомусь не зупиняє. Далі по трасі Семипалатинськ-Усть-Каменногорск. Дорога дуже хороша. Їдемо 100-110 (В Казахстані на трасах дозволено 110). І тут знову зустріч з ЖоПо (правда сам винен був). Є там ділянку новенького асвальте, де «забули прибрати» знак ремонт дороги 40км / ч-20км. Їдемо близько 70. Зупиняють, знову забирають права, знову протокол, знову пропоную альтернативу і їдемо далі, настрій в кінець зіпсовано. Добираємося до Усть-Кам'яногірська, відпочили, поїли і на фінішну пряму (а вірніше криву).
Автоподорож в казахстан, літо 2011р

Тепер про базу відпочинку «Аюда». Вона досить популярна серед туристів, в тому числі і з Росії, так як не дуже дорога, досить симпатична, розташована на віддалі від інших баз і тому чиста і спокійна. Але є одна проблема-дорога до бази, а точніше останні 50 кілометрів. Невелике, але дуже важливе, відступ: «Аюда» розташована на південному узбережжі водосховища, і заїжджати пропонують з півдня через селище Манат, або з півночі-залишити машину на стоянці в посічу Нова Бухтарма, а самим переправитися на поромі. Але залишати машину вкрай незручно (в ній же все речі) і тому народ їде, ламаючи машини через Манат по гірському бездоріжжю. Ні в інеті, ні в турфірмі нічого іншого не пропонують. Але виявляється, паром з Нової Бухтарми спокійно перевозить машини, причому за невеликі гроші (у порівнянні з ремонтом машини) .Тоді ми про це ще не знали ...

І ось втомлені, злі на місцевих даішників, добираємося до повороту на Манат (ті самі 50 км), темніє, погода зовсім зіпсувалася-ллє дощ, холодно. Цю дорогу в інеті описували як дорогу для джипів, насправді дороги фактично немає, на базі потім я бачив ці джипи (мінімум спущене колесо, а були і без бамперів і без коліс). Просто гірське бездоріжжя з величезними ямами, камінням, вузьким серпантином. У низині потрапили в якийсь болото, машину заносило з боку в бік, заблукали. Натрапили на застряглих в болоті рибалок, взяли на буксир, витягли, вони показали нам дорогу. Добралися до бази, у коменданта взяли постільна білизна, обігрівач і до свого будиночка. Біля будиночка в какой то траві машина села на величезний валун (з дорогами і на базі не дуже), зовсім вже злі перенесли речі в будинок, перекур. Дитина відразу завалився спати, а ми пішли на кухню заспокоюватися пивком.

Перші думки: все, вистачить, напутешествовалісь, відпочинемо 7 днів і додому; що з машиною ?; чому так холодно?)))
Але, ранок вечора мудріший. Прокинувся і відразу до машини. Фууу, відбувся легким переляком (тільки передні бризковики обломив), зняв її з каменю, відігнав на галявину. Дощ ослаб, всі говорять що скоро погода налагодиться. На наступний день виглянуло сонце, а потім і зовсім встановилася спека (яка і повинна бути в Казахстані). Настрій піднявся. Пляж, човни, катамарани, баня, походи в гори, риболовля (прямо на базі, можна нікуди не ходити, ловиться підлящик, сорожка, окунь, судачок), гриби, ягоди прямо біля будиночка. В цілому база сподобалася; сервіс звичайно убогий (з Алтаем не порівняти), як ніби в зароблянні грошей вони зовсім не зацікавлені.

Автоподорож в казахстан, літо 2011р
Автоподорож в казахстан, літо 2011р
Автоподорож в казахстан, літо 2011р
Автоподорож в казахстан, літо 2011р
Автоподорож в казахстан, літо 2011р
Автоподорож в казахстан, літо 2011р
Автоподорож в казахстан, літо 2011р
Автоподорож в казахстан, літо 2011р
Автоподорож в казахстан, літо 2011р
Автоподорож в казахстан, літо 2011р
Автоподорож в казахстан, літо 2011р
Автоподорож в казахстан, літо 2011р
Автоподорож в казахстан, літо 2011р

Порадував Талдикурган, чистий, красивий, дуже зелене місто (на відміну від багатьох інших пустельних містечок які ми проїжджали). Багато ЖоПо, все дивилися голодними очима, але чомусь не зупиняли. Зате за містом, коли ми вже остаточно повірили в те що чесних даішників набагато більше))), нас знову зупинили і стали розповідати що то на тему «ти схоже п'яний», розмовляти з ними було колись (відставали від графіка), відразу запропонував невелику альтернативу і поїхав далі.

І, нарешті Капчагай. Зустріч з родичами, застілля, почуття морального задоволення від зробленого і передчуття доброго відпочинку в це курортному містечку.

Всього проїхали близько 4500 км, заразилися автоподорож, вже плануємо нове.
P.S. привезли дуже багато фотографій, але поки не можу завантажити, треба редагувати. Зроблю другу частину звіту-фотозвіт найближчим часом. Сподіваюся кому то буде корисна ця інформація, пишіть питання, постараюся відповісти на всі.

Схожі статті