Перш ніж переходити до заміни кульового шарніра, його необхідно ретельно перевірити (див. Підрозд. 12.5.4).
При проведенні робіт по заміні шарніра слід відвернути гайку приводного вала. Так як маса автомобіля не повинна припадати на незакріплений підшипник колеса, то гайку треба відвертати після установки автомобіля на опори.
Для заміни шарніра слід виконати наступні операції:
- послабити гайки колеса і підняти автомобіль;
- послабити 12-гранную гайку вала приводу і відокремити вал від маточини колеса (див. розд. 8);
- від'єднати болти кріплення фланця вала приводу від коробки передач і вийняти вал;
- помітити початкове положення головок трьох зазначених на рис. 262 болтів і вивернути болти;
При установці нового кульового шарніра виконати наступне:
- вставити кульовий шарнір в поворотний кулак;
- нагвинчувати нову гайку і затягнути її. При цьому необхідно звернути увагу на наступне. Оскільки між кульовим шарніром і поворотним кулаком неможливо встановити торцеву головку з динамометричним гайковим ключем, то гайку доведеться затягувати накидним гайковим ключем до моменту 35 Н · м. Момент затяжки доведеться визначається приблизно. Крім того, болт з кульової голівкою може одночасно провертатися. Для його утримання використовується ключ з внутрішнім шестигранником (5 мм), вставити його в болт шарніра, однак, не просто, так як загнутий кінець занадто великої довжини. Таким чином, ключ з внутрішнім шестигранником доведеться вкоротити, щоб він підходив для використання;
- прибрати дерев'яний брусок і натисненням встановити амортизаторную стійку в правильне положення. Ввести при цьому піввісь в зачеплення з маточиною колеса і одночасно зістикувати її з фланцем коробки передач;
- ввернути три зазначені на рис. 262 болта і затягнути їх від руки. Потім зміщувати поперечний важіль підвіски до тих пір, поки промарковані головки болтів не займуть знову колишні місця. Затягнути болти в цьому положенні моментом 35 Н · м;
- вивести приводний вал на внутрішній стороні в необхідне положення і затягнути його болти моментом 45 Н · м;
- затягнути згідно з вказівками в розд. 8 гайку і опустити автомобіль на землю. Затягнути гайки коліс моментом 110 Н · м.