- Від'єднайте негативний дріт від батареї.
- Поддомкратьте автомобіль і встановите його на підпори.
- Зніміть захист картера двигуна.
- Злийте рухове масло і зніміть масляний фільтр (Глава Налаштування і поточне обслуговування).
- Відключіть приймальню трубу системи випуску відпрацьованих газів від випускного колектора і зніміть її з підвісу біля каталітичного перетворювача, опустіть трубу вниз, залишивши її вільно висіти.
- Зніміть стартер (Глава Система електроустаткування двигуна).
- Зніміть кришку оглядового вікна перевірки стану маховика з передньої частини трансмісії.
- Від'єднайте датчик рівня масла (якщо такий передбачений).
- Встановіть домкрат під демпфер крутильних коливань і підніміть його настільки, щоб зняти навантаження з опор двигуна. Для захисту демпфера, прокладете між ним і голівкою домкрата дерев'яний брусок.
- Зніміть наскрізні болти опор двигуна і підніміть двигун настільки, щоб забезпечити робоче простір, достатній для зняття піддона його картера.
- Позначте положення кріпильних шпильок піддону.
- Позначте на піддоні картера двигуна становище його кріпильних шпильок з метою правильного встановлення при складанні.
- Віддайте кріплення (болти / гайки шпильок) піддону і обережно відокремте піддон від блоку двигуна. Якщо піддон «прикипів», акуратно обстукаєте його по периметру молотком з м'яким жвавому.
- Зніміть піддон, зрушуючи його назад.
- Зніміть піддон картера, провівши його між мостом і куполом трансмісії.
- Ретельно зачистите поверхні, що сполучаються, видаливши з них усі сліди матеріалу старої прокладки.
- Перевірте фланець піддону картера на наявність ознак деформації. У разі виявлення такої відрихтуйте фланець молотком, уклавши його на плоску дерев'яну поверхню.
- Приготуйте чотири напрямних штифта з болтів 1/4 дюйма (6,4 мм) на 1-1 / 2 дюйма (38 мм) довжиною. Відріжте головки болтів і ножівкою пропиляєте в торцях шліци.
Чотири напрямних штифта, що застосовуються для полегшення установки піддону картера можуть бути виготовлені з болтів 1/4 * 1-1 / 2 (дюйма).
- Укрутіть штифти в два болтових отвори в передній кришці і в два отвори під кріплення піддону на 1/4 дюйма в задній частині блоку.
- Прикладіть цільну прокладку піддону картера до блоку і передній кришці, надівши її на напрямні штифти.
- Приготувавши кілька болтів на 1/4 дюйма і змінне торцеву головку, притисніть піддон картера до блоку, також надівши його на напрямні штифти. Відразу вверніть приготовані болти, затягнувши їх від руки.
- Встановіть всі болти на 1/4 дюйма, зніміть штифти, також ввернувши замість них болти.
- Встановіть болти на 5/16 дюйма і затягніть все кріплення піддону з необхідним зусиллям, рухаючись від центру назовні в кілька етапів.
- Установку залишилися компонентів проводите в порядку, зворотному порядку їх зняття.
- Переконайтеся, що зливна пробка піддону була міцно затягнута і залийте в двигун необхідну кількість (див. Специфікації до Глави Налаштування і поточне обслуговування) моторного масла.
- Запустіть двигун і перевірте його на витоки.