Для ущільнення піддону картера використовується звичайний герметик, наприклад, Loctite. попередження
Чи не наносите дуже багато герметика, будьте особливо обережним поруч з отворами болтів. Деталі повинні бути зібрані разом протягом 5 хвилин після нанесення герметика. Після закінчення цього часу герметик повинен бути вилучений і завдано заново. зняття
1. Вимкніть кабель маси від батареї.
При цьому стирається електронна пам'ять, наприклад, накопичувача несправностей двигуна або код радіоприймача. Перед відключенням батареї слід прочитати вказівки в підрозділі 7.2.
2. Підніміть автомобіль.
3. Зніміть захист днища двигуна.
1. Обережно очистіть поверхні ущільнювачів піддону і блоку від залишків ущільнення за допомогою трикутного шабера і леза бритви.
2. Акуратно протріть блок, механізм клонували і масляний насос. Інакше на ущільнення піддону буде стікати масло.
3. Пригвинтите сітчастий фільтр з новою прокладкою із зусиллям 20 Н. м
4. Знежирте і висушіть поверхні, що сполучаються піддону і блоку циліндрів. Як очищувача можна використовувати спирт або ацетон.
Не можна використовувати очисники, що роз'їдають лакову поверхню.
5. Вкладіть нові прокладки в обидві напівкруглі виїмки піддону картера і на кінцях з двох сторін покрийте ущільнювача засобом.
6. Нанесіть герметик смужкою шириною 4-5 мм по всьому периметру ущільнювальної поверхні масляного піддону. При цьому накладіть смужку герметика між отворами болтів в канавку (1) піддону. На отвори болтів (2) накладіть смужку герметика на внутрішню сторону піддону на відстані 7 мм.
7. Встановіть піддон картера на блок циліндрів. Загорніть болти спочатку рукою, потім хрест-навхрест (з 1 по 15) із зусиллям 8 Н.м.
Зачекайте перед заливкою масла 30 хвилин, щоб застиг герметик.
8. Встановіть приймальню трубу глушника.