Глава Міненерговугілля Юрій Бойко заявив, що ініціює заборону продажу нафтопродуктів без вмісту спирту вже з наступного року. Експерти кажуть: якщо чиновникам вдасться протягнути в парламенті реалізацію цього задуму, постраждають мільйони рядових автомобілістів, чиї машини можуть просто прийти в непридатність від використання продуктів паливного експерименту.
Міністр Бойко пропонує ввести норму обов'язкового вмісту в паливі не менше 5% біоетанолу. Це етиловий спирт, який отримують з рослин - цукрової тростини, кукурудзи, а в нашому випадку з буряка. Дана речовина додають в звичайний бензин, або, як роблять, наприклад, в Бразилії, заливають в бензобак в чистому вигляді. Законопроект про обов'язкове розведенні бензину спиртом може бути схвалений урядом вже найближчим часом. На думку глави відомства, дана норма дозволить знизити залежність ринку від імпорту нафти і нафтопродуктів, а також завантажити сільгоспвиробників і заводи «Укрспирту», які чиновники мають намір перепрофілювати під виробництво біоетанолу та приватизувати. Експерти стверджують, що саме на реалізацію цієї затії спрямована ініціатива міністерства.
Як уже писали «ВВ», активно просуває прожект виробництва палива з цукрового буряка міністр агрополітики та продовольства Микола Присяжнюк. За його ініціативи Кабмін цього року збирається стимулювати аграріїв збільшувати посіви цієї культури. Відомство виношує план по масштабної переорієнтації цукрової галузі на виробництво біопалива. Присяжнюк переконаний: подібний крок дозволить Україні щорічно виробляти не менше 5 млн тонн дешевих світлих нафтопродуктів, що становить третину від імпортованого в країну дорогого палива з нафти. За його прогнозами, паливний рай наступить вже через чотири-п'ять років, коли селянам вдасться наростити виробництво цукрових буряків на 40 млн т.
Більш того, якщо в тій же Бразилії виробляють авто в модифікаціях, призначених для палива зі спиртом, то в Україні на кришках паливних баків багатьох моделей машин міститься пряма заборона додавати паливо з етанолом. І робити це можна буде тільки після модернізації паливної системи, яку, зрозуміло, держава оплачуватиме не має наміру. Як вирішити колізію, чиновники, мабуть, ще не знають. Очевидно, що заради приватизації десятків спиртзаводів наші міністри не зупиняться ні перед чим. Але автолюбителі повинні мати право вирішувати самостійно, який бензин купувати. Тому якщо їх зобов'яжуть заливати в баки паливо зі спиртом, багато хто просто переоснастять машини на споживання газу.
За матеріалами gazetavv.com