Bmw 5x5 - ремонт і переробка пневмопідвіски bmw (бмв) x5 e53 на звичайну

Переробка (ремонт) пневмопідвіски BMW (БМВ) на штатну

Bmw 5x5 - ремонт і переробка пневмопідвіски bmw (бмв) x5 e53 на звичайну

На фото представлені зразки елементів пневмопідвіски, звичайні стійки типу "Макферсон" і задні пружини BMW X5. Ці запчастини встановлюються замість пневмоелементов підвіски БМВ Х5. Всі деталі тільки оригінал, в отличном состоянии.

Пневмопідвіска, безумовно, дуже зручна річ, сперечатися про її переваги перед звичайною безглузде і марне заняття. Комусь подобається, комусь ні, деяким просто все одно. Але все її переваги одразу втрачають сенс, якщо вона ЛАМАЄТЬСЯ. а саме виходять з ладу (втрачають герметичність) пневмостойкі. Ціна нових передніх таких стійок становить 28 - 30 тисяч рублів за штуку, задніх - 9 - 11 тис. За штуку, б.у. - в 2 рази дешевше, але їх установка не завжди виправдана, так як залишковий ресурс цих запчастин підвіски вкрай малий. Ще буває досить часто виходить з ладу блок управління пневмопідвіскою і компресор. Вартість цих деталей становить 15 - 20 тисяч рублів за б.у. Нові не розглядаємо, тому що на ці машини їх вже ніхто не ставить. Якщо втрачає герметичність одна стійка, то залишковий ресурс інших трьох пневмостоек дуже малий. Буває, що після установки б / у стійки лопається стійка з іншого боку, як правило, після набору робочого тиску.

Загалом, якщо Ви ВТОМИЛИСЯ ВІД УСЬОГО ЦЬОГО І МОРАЛЬНО І ФІНАНСОВО - ВИХІД Є. поставити звичайні штатні стійки типу "Макферсон" і забути про ці проблеми назавжди. Змін в роботі підвісок ніяких не буде, принаймні, ви цього не відчуєте. Вартість повної переробки ПОДВЕСКИ становить 20 000 рублів (.) РАЗОМ З запчастини і робота і річною гарантією.

Схожі статті