на класичних ВАЗівських двигунах, а також подібних до цієї конструкції з двома глибоко посадженими конусними сухариками, це в принципі не можливо. повірте 25-річному досвіду експлуатації класики. тільки вчора приїхав додому в Пітер з Москви на карбюраторної четвірці. йшов 110, зжерла рівно 2 бака. обганяли рідко. все надійно і просто як п'ять пальців. але уваги звичайно вимагає іноді. мінімум вкладень і знову новий автомобіль. іномарки відпочивають. а була взагалі ніяка по карбюратора коли з рук брав. з місця рушити не міг. ось саме такі господарі і співають пісню про тазах. У НИХ В ГОЛОВІ АБО НА ГОЛОВІ)))))
система вибрала цю відповідь найкращим
Перевірений майстер [13.6K]
тим хто збирав сам своїми руками копійку) іномарка не сподобається) кожному своє) і до речі, саме копійка була визнана автомобілем століття. сподіваюся ви погодитеся що класична модель Жигулів була з ряду що виходить автомобілем. і зараз вона ще цілком динамічна і економна. Волга має дволітровий мотор. Уаз нового покоління - майже трилітровий. але вони на трасі все далеко позаду. всі бачили картину - зі світлофора їде класика і пішла вперед. пожгіте іномарку. подивимося наскільки її вистачить) а перебирання влетить в ціну п'яти Жигулів. та ще сам не збагнеш як до неї підступитися. машина повинна їздити. - 2 роки тому
ганяю в хвіст і в гриву вже 3-ю іномарку. були і бензинові і дизельні, механіка / автомат. витримують вони! Брав не нові машини (б / у). Ремонт згоден не дешеві, але воно того варте. Чому майже весь далекий схід їздить на праворульках? Та тому що вони комфортні і довговічні + запчастини поруч тягати, а з часом ламається все. - 2 роки тому
Перевірений майстер [13.6K]
коли на початку 90-х років я вирішив зібрати першу машину, спочатку пішов в автоцентр і подивився до чого все є і на ціни цих комплектуючих. це зіграло вирішальну роль. сам я все роблю своїми руками. тільки сход-розвал і розточення блоку роблю в сервісі. ллю дорогу напівсинтетику плюс SMT-2, так само в міст і коробку. зварювання і фарбування якщо треба, теж моя. що то відмовило - коштує не дорого і є на кожному кроці. вибір величезний. запчастини та німецькі вже є. ходять по боргу. бажання їздити цілком задовольняє. кишеню не тисне. нікому не потрібна. стоїть під вікном. возить як годинник. всі ставлять в приклад - мовляв подивися на сусіда. у нього завжди все в порядку. ось і все що хочу сказати. є ще пара моделей іномарок які просто подобаються візуально. але проблеми в експлуатації стримують бажання пересісти. одного разу каталися зі знайомим шукали елементарну дрібниця йому на ауді. на третій день знайшли. майже! таку))))) ось таке щастя жує мої нерви я не хочу мати. - 2 роки тому