Радіатор приймає на себе головний пилової і грязьовий удар, він потребує своєчасної очищення та промивання. Трупи необережних комах, накип, іржа, бруд, пісок - все це у великій кількості накопичується в радіаторі і розташовується перед двигуном автомобіля.
Чим прочистити радіатор?
Прочистити радіатор можна на будь-який автоматичній мийці. Коштує така робота до 300 рублів. При цьому можна заощадити тисячі рублів. На стовбур апарату високого тиску потрібно надіти кутову насадку. Струмінь потрібно направити строго перпендикулярно площині радіатора.
Радіатор легко дізнатися по дрібній решітці. Щоб забезпечити кращий доступ, потрібно відвернути 4 гвинти, рами електричного вентилятора. Весь радіатор тоді буде як на долоні. І промивати його потрібно в напрямку від двигуна. Тоді бруд від радіатора буде вся зовні. Якщо машина має клімат-контроль або кондиціонер, то тут знаходиться додатковий радіатор. Промивання краще робити на автоматичній мийці.
Чим загрожує радіатора тополиний пух?
Засмічений всякою гидотою і пухом радіатор також небезпечний, як для людини небезпечні судини, забиті холестерином. У охолоджуючої рідини підвищується температура. Без зупинки працюють електричні вентилятори. Збільшується витрата електроенергії, а, отже, підвищується витрата бензину. У кращому випадку згорить мотор вентилятора. А в гіршому через температурного режиму і його порушення починає жолобитися прокладка у головки двигуна. Охолоджуюча рідина через пробиту прокладку хлине в масло. І тоді двигун заклинить.
Промити «стільники»
Поки движок не «зловив клина», потрібно терміново промивати радіатор, потрібно його чистити. Тому необхідно з радіатора злити антифриз і зняти сам радіатор. Його потрібно покласти на горизонтальну рівну поверхню і потужним струменем води строго перпендикулярно зверху промити соти радіатора. Тільки при цьому потрібно бути дуже обережним, або вода замне охолоджуючі ніжні пластини. Через це не можна жорсткими щітками чистити радіатор. Коли зовні очистіть радіатор, то краще прочистити його зсередини спеціальним автомобільним засобом або будь-яким засобом від накипу. Мінус чистки зі зніманням - для цього потрібен досвід роботи з викрутками та гайковим ключем і знадобиться багато часу.
Радіатор кондиціонера
Найскладнішим буде чистити радіатори, які встановлені в автомобілях, обладнаних кондиціонерами. Завжди радіатор кондиціонера встановлюється перед самим радіатором двигуна. Така деталь ніжна і тендітна, її потрібно акуратно мити. Невеликий напір води може пробити з'їдений реагентами і солями метал, і погнути його ребра. У іномарок під капотом немає вільного місця і практично неможливо очистити радіатор усіма цими способами. Виходом буде зняти хромовану або пластикове облицювання радіатора.
Якщо ваш автомобіль дає вам зрозуміти, що радіатор забитий, а система охолодження часом дає збої, то для вирішення цієї проблеми можна піти двома шляхами:
1. Купити в магазині новий радіатор.
2. Почистити і промити самому радіатор.
Нескладно самостійно привести систему охолодження двигуна в порядок. Найголовніше перед чищенням - дотримуватися правил безпеки - дати двигуну охолонути, закріпити капот, надіти рукавички, які не пропускають воду. Щоб перевірити забруднення радіатора, слід злити антифриз, і якщо рідина буде чиста, значить, немає необхідності промивати радіатор, так як в ньому немає накипу і іржі, і в систему охолодження залити дистильовану або чисту воду.
Потрібно завести автомобіль і дати йому попрацювати хвилин 20, потім воду злити. Цю операцію проводити кілька разів, поки з зливних кранів не з'явиться чиста вода. Щоб посилити ефективність даної операції, для промивання радіатора додають миючий засіб або антинакипин, або каустичну соду. Не потрібно багато миючого засобу, щоб промити радіатор, досить додати всього кілька грам. Не зловживайте з кількістю даного засобу, а дотримуйтесь вказівок, які написані на упаковці, адже при неправильній дозуванні пошкодиться система охолодження.
Коли закінчена промивка радіатора, слід злити воду з цим миючим засобом і не менше п'яти разів промити чистою водою радіатор. Якщо не вдається видалити залишки миючого засобу, то це буде чревато тим, що в радіаторі з'явиться корозія. Для профілактики, щоб в радіаторі не утворилася накип, в антифриз додають різні присадки, вони, завдяки змащує і антикорозійним елементам, перешкоджають утворенню різних відкладень та іржі в радіаторі.
Часто причиною перегріву двигуна є радіатор, який забитий зовні тополиним пухом або пилом. Щоб впоратися з цією проблемою, його продувають. Щоб очистити радіатор, його знімають і промивають за допомогою струменя води під тиском. Не перестарайтеся з тиском, тому що можна пошкодити соти радіатора. При промиванні радіатора краще не використовувати різні хімічні рідини на основі кислотних агресивних складових. Це завдасть шкоди шлангах, ущільнювачам радіатора і всій системі охолодження.
Завершальний етап в чищенні і промиванні радіатора - потрібно наповнити його інший охолоджувальною рідиною і відкачати зайве повітря, який утворюється при затоці. На кілька хвилин відкривають кришку радіатора і запускають двигун. Коли стартує робота охолоджувальної системи, тоді самі виходять повітряні пробки, і у вільний простір залишиться лише долити трішки антифризу і закрити кришку.
На закінчення додамо, що радіатор прочистити можна і самому, робити регулярну профілактику і правильно доглядати за ним. І тоді з радіатором буде все в порядку.