Пам'ятаєте історію про те, як я заглох посеред міста і не завівся, поки не з'ясував, що згорів запобіжник?
Так ось, на цьому справа не закінчилася, на наступний день з інтервалом в 15 хвилин згоріли ще 2 запобіжника, після чого замість 15А був встановлений запобіжник на 20А, за порадою електрика, який відразу сказав, що швидше за все справа в паливному насосі, або він виробив свій ресурс, або просто дуже сильно забруднилися фільтри, в слідстві чого насос "тягне" з навантаженням, підвищуючи споживання енергії, через що горять запобіжники.
Ще заїхав в магазин, після чого припаркувався в тіні для очікування зустрічі з другом і добрим товаришем cahekkht. Стояв я з кондиціонером не довго, ще рухаючись до місця зустрічі, почав помічати, що машина стала тупий і на педаль реагує ватно, з помітними провалами, власне через 3 хвилини вона почала задихатися і заглохла, заводитися не захотіла. Відразу перевірив запобіжник - цілий. Через 30 хвилин, постоявши - завелася ...
Купив ножиці по металу, ацетону і понеслося.
Розтин пройшло успішно, паливну станцію я теж дістав успішно, ну якщо не враховувати того, що мені струмінь палива в обличчя пульнул :)))
Невинність порушена шеф.
Ще до цієї затії я знав, що фільтр грубої очистки знімається і підлягає заміні, але його я не знайшов в каталогах, а фільтр тонкого очищення запаяний в корпус паливної станції і міняється тільки в зборі з нею.
Зняв і мене в першу чергу шокувало те, як смердить сіркою, тупо запах сірки, та такий стійкий, бензином навіть і не пахло, тупо сірка ... Друге це те, що бруду, бруду просто ... ну дуже багато, вона лилася з паливної станції як з брандспойта ... Третім для мене стало розуміння того, що моторчик насоса, який я замовив відрізняється від того, що стоїть на машині, і фішкою і посадковим місцем ...
Паливна станція в зборі
Ну раз розкрив вирішив помити все, замочив сітку в ацетоні, який через 3 хвилини став чернючім до жаху, злив, на вторйо коло, та ж історія, пополоскав її в ацетоні, тут прийшов на допомогу хороша людина, друг, товариш levinbraun. який запропонував промити сітку за допомогою миючого апарату керхер. Результат чудовий, сітка відмилася досить добре, чорна смуга це те, який сітка була.
Чорна смужка, який мережа аж до мийки.
Фільтр тонкого очищення, з якого не переставало литися говно мив просто, через шприц накачував ацетону, базікав і зливав, не знаю на скільки ефективна ця міра, але все ж ...
Що в підсумку ми маємо, більш-менш почищена паливна станція включаючи фільтр грубої очистки, насос стоїть старий.
Підсумок: Підхоплення у машини став набагато гостріше, більш чітко стала реагувати на педаль газу, може бути і суб'єктивно.
Зараз буду їздити і спостерігати, як буде себе вести все це справа, при найменших повторення описаних вище ознак - замовлю в зборі паливну станцію і не буду морочитися, благо тепер поміняти її книг 1 години максимум.
Всім піс, що не сумуйте.
P.S. Я звичайно знав, що у нас бензин рідкісний кал, але щоб на стільки ... Я в шоці.
Пробіг: 110960 км