Порядок очищення фільтрів
Промивання фільтрів тонкої і грубої очистки палива
§ 261. При розбиранні повстяних фільтрів тонкого очищення палива необхідно злити паливо з фільтра через пробки в нижній частині кожної секції, зняти ковпаки, фільтруючі елементи і пружину, а потім відвернути гайки і зняти повстяні пластинки. Повстяні пластини паливних фільтрів очищати відцентровим способом на типовому верстаті в такій послідовності:
а) зняти металевою щіткою бруд з поверхні пластин;
б) занурити пластини в ванну з освітлювальним гасом і витримати 15-20 хв;
в) промити шовковий чохол;
г) надіти пакет пластин на трубчасту оправлення;
д) включити електродвигун 2-3 рази з тривалістю роботи не менше 1 хв для повного видалення бруду з поверхні пластин. Після очищення пластини повинні мати чисту поверхню світлого кольору. Одночасно з промиванням фільтруючих секцій промити ковпаки фільтра освітлювальним гасом, дати гасу стекти і обдути стисненим повітрям, а корпус очистити від бруду і протерти. Після промивання фільтр зібрати.
§ 262. Промивання фільтра грубої очистки:
а) злити паливо через пробку в нижній частині кожної секції;
б) зняти ковпаки секцій і обережно, щоб не пошкодити, вийняти зовнішні і внутрішні фільтруючі склянки;
в) ретельно промити зовнішні і внутрішні склянки секцій в освітлювальному гасі в двох ваннах і протерти волосяною щіткою, дати гасу стекти і продути кожну склянку зовні стисненим повітрям.
Одночасно з промиванням фільтруючих секцій необхідно промити ковпаки освітлювальних гасом і дати гасу стекти.
Відразу ж після промивання фільтр зібрати.
Промивання відцентрового фільтра
§ 263. Промивання відцентрового фільтра:
а) розібрати фільтр і вийняти ротор;
б) зняти кришку на роторі, прокладки і коробочку; щоб уникнути порушення балансування забороняється вивертати або порушувати установку трубок на роторі;
в) ретельно очистити стінки ротора від бруду за допомогою скребка;
г) промити всі деталі в чистому освітлювальному гасі і зібрати фільтр. При складанні обов'язково поєднати мітки на кришці і корпусі ротора, тому що в противному випадку буде порушена балансування ротора і фільтр вийде з ладу. При заміні деталей ротор слід динамічно отбалансировать. Дисбаланс допускається не більше 5 Г см.
Промивання воздухоочистителей дизеля
§ 264. Промивання воздухоочистителей:
а) злити масло з бункерів фільтрів через зливні крани перед промиванням;
б) промити обертаються фільтруючі елементи в освітлювальному гасі, протираючи їх при промиванні волосяною щіткою;
в) промити в двох ваннах фільтруючі елементи для кращого очищення від опадів і бруду;
г) очистити бункера фільтрів від опадів і бруду, промити їх освітлювальним гасом.
Очищення і промивання фільтрів вентиляторів охолодження тягових двигунів, фільтруючих елементів воздухоочистителей дизеля і фільтра вентилятора охолодження головного генератора
§ 265. Очищення виконувати в такій послідовності:
а) вийняти з корпусу фільтруючі елементи (касети);
б) виварити касети в спеціальному розчині підігрівом до 90- 95 ° С протягом 15-20 хв, потім їх прополоскати у ванні з чистою водою.
До складу розчину для виварювання касет повинні входити наступні компоненти: кальцинована сода 1%, мило 1%, рідке скло 1%. Дозволяється також для цієї мети застосовувати розчин: 3-4% петролатуму або 2-3% -ний розчин мийного пасти;
в) продути касети стисненим повітрям;
г) просушити касети в сушильній шафі з температурою 90- 100 ° С протягом 12-15 хв;
д) занурити касети в ванну з сумішшю для промаслювання, підігріту до 40-50 ° С, і витримати 2-3 хв. Суміш для промаслювання касет повинна складатися з дизельного масла з кулісною мастилом (9: 1 по вазі) або 82% дизельного масла, 8% гасу і 10% технічного вазеліну;
е) покласти касети на косинці ванни в горизонтальне положення і витримати до припинення рясного стікання суміші з сіток (протягом 30-60 хв);
ж) просушити касети після промаслювання в сушильній шафі протягом 2-3 хв;
з) перевірити надійність кріплення повітряних фільтрів.
Очищення і промивання повітряного фільтра і сапуна компресора
§ 266. Зняти і очистити повітряні фільтри і сапун; фільтруючі елементи і повстяні чохли промити в дизельному паливі, гасі або бензині, просушити, а перед складанням злегка змочити компресорним або дизельним маслом; перевірити стан зворотного клапана сапуна.