Чесно кажучи, трохи злюся на цю машину. Конструктори - мудаки.
По-перше, у мене чомусь нерозбірні стійки стаб. Втулки, які я купив довелося повернути. Нові стійки знайшов по 13 доларів - вважаю що дорого. Тому вирішив пошукати дешевше. А тепер питання - чому б не зробити відразу нормальну конструкцію - як на ресталінга, без дурних стійок? (На рестайлинге стаб кріпиться до важеля і вузол стає вічним). Також у кого-то він розбірний, але на моїй машині - немає:
Та й втулки стаб, як відомо, кріпляться до підрамника з боку кузова, що повний нонсенс. Я й не пам'ятаю машин, де є подібний геморой - зазвичай все на виду.
Далі я поліз в кондиціонер. І ох ... здивувався. Я так розумію, його ніколи не чистили - на шурупах не було слідів відкручування ...
Так що по-друге конструктори мудаки бо: чому б не зробити легкос'ёмний паперовий фільтр, який би явно зменшував кількість бруду?
Як відомо, у мене кондиціонер з іонізатором. У нього немає змінного фільтра, але це не означає що туди не треба лазити. Добротно розбираємо салон в районі бардачка- знімаємо кришку, боковини, залізну планку під бардачок ... А потім виймаємо весь модуль іонізатора, від'єднавши дві фішки.
І отримуємо жопу.
Найбільш загрозлива фото. Це, як я зрозумів, одна з частин іонізатора, на яку подається якась напруга. Начебто з тонкого алюмінію. В мануалі це все справа пропонують замочити лужно розчином з якимись там процентними концентраціями чогось. Я помив Фейрі. І потрібно сказати що більше бруду з деталі подібних габаритів я не пригадаю.
На цю частину теж подається якась напруга, бо теж підходять дроти.