На прохання читача The Village вирішив з'ясувати, чому російські пасажири аплодують пілотам після приземлення літака і коли зародилася ця традиція. За відповіддю ми звернулися до пілота з великим стажем і до психолога, який працює з аерофобії. Відповідь виявилася досить несподіваною.
Олег Смирнов, пілот з 40-річним стажем
Насправді все не так, як ви думаєте. Звичка плескати після посадки властива не тільки російським, навпаки, ця традиція прийшла до нас із Заходу. У масовому порядку плескати нам стали тільки після 90-х, коли люди почали виїжджати за кордон і побачили, як там це роблять.
І за радянських часів пасажири іноді плескали, але тільки коли посадка проходила в якихось складних погодних умовах або коли політ був пов'язаний з якимись труднощами. Тоді - так, бувало.
Відкрию секрет: пілоти не чують, що ви ляскаєте в салоні, вони відокремлені від вас броньованими дверима, але бортпровідники завжди доповідають: посадка пройшла добре, пасажири задоволені і аплодували. Нам, звичайно, це приємно, як будь-якій людині, який добре виконав свою роботу і якого оцінили по достоїнству.
Тетяна Волкова, психолог, що працює з аерофобії
Єдиної версії про те, звідки з'явилася традиція плескати в долоні після посадки, не існує. Найвірогіднішою можна вважати наступну: особливо популярною ця традиція стала в 90-е, коли інформація про авіакатастрофи та інших пригодах в повітрі перестала бути державною таємницею і вийшла в маси. Само собою, народ вражаючі і ... радів.
Плескати після посадки - це майже те ж саме, що сказати «спасибі, було дуже смачно» після вечері в ресторані. Пілоти, так само як і кухаря, цього не почують і дізнатися про реакцію вдячних пасажирів можуть тільки від бортпровідників. Відповідно, ляскаючи, ми робимо це не стільки для них, скільки для себе.
Можна помітити, що відразу після посадки лунає НЕ шквал оплесків. Завжди є два-три соліста, які починають першими, а до них вже приєднуються інші пасажири. Ризикну припустити, що ці солісти в тій чи іншій мірі бояться літати і їх напруга досягає піку при посадці. Люди в стресі, їм потрібно терміново випустити емоції. Зробити щось ексцентричне, наприклад закричати, пуститися в танок тощо, начебто не комільфо. А подякувати пілотів і екіпаж - саме воно. На користь цього пояснення свідчить і те спостереження, що ляскають найчастіше на чартерних рейсах. Адже чартерами користуються здебільшого ті, хто літає раз-два на рік у відпустку і, відповідно, особливо сильно нервує з незвички.
Ось дурило, мотузку потрібно було рубати