Ось вирішив написати ще один свій блог.
Мене давно мучило питання. Чому одні від будинку від'їхати не можуть і шлях в одну сторону в 200 км вважають дальняк, а інші їздять на них тисячі кілометрів по дорогах на яких і не в курсі про існування відмінного мотоцикла - УРАЛ.
Так ось такі справи. Потім ці паразічікі купують ХОНДУ і кричать, що говно ваш Урал. )
Ось і відповідь на питання, чому одні їздять на Уралі 150 км, інші 15000, а хто і 50000 не маючи з ним проблем.
Нагадаю, що обидва двигуни дісталося як робочі :). Зносу на деяких деталях взагалі не було, але ось збірка - ЦЕ ФІНІШЬ.
Так що панове рукожопие, латентні джаповоди, коли ви купите собі смітник з японського аукціону, не кричіть на всіх форумах, що Джап - форева, а Урал -кал. Будьте чесними і зізнайтеся що просто у вас руки з дупи і оппозітчіком вам не коли не стати.
Відредагуйте статтю, вона гідна головною)
Чесно кажучи лінь.
Другий раз прочитав і сам косяки побачив, але може пізніше.
і ще калхоз не знає що таке детонація, компресія, не знають що таке прогорів клапан, група картера, марки масел, ВМТ, заміна сайлент блоків і т.д. За те знають як швидко перебрати мотор: "Вчора з сивим пЯребіралі мотор, він банку самого прЯнес, потім прийшов Колян, нажерлися, мотор зів'яли. А він їхати не хоче."
не брав би у колгоспника)))
мені геть міські віддали Урал, в якому масло було тільки в движку, - решта все було сухим))) і теж як на ходу все) так що тут все залежить більше від порядності людей, - брешуть вони тобі чи ні, а не від місця їх проживання
Мда, хтото постарався. До речі, я сам з села, є у мну 2 уколхоженних Уралу (вони без документів), ремонтую я їх звичайними ключами (ще зробленими в СССРе, так і не придбав ні Сатовська ні навіть Кратоновского інструменту), працюють вони на знос (тягають різні тяжкості та ще по сопках) і ні чого, якщо треба пройдуть сотню і не одну. І маховики закручені вже рази по 3 і болти там одні й ті ж;). І герметик в них (Уралах) присутній і не тільки червоний :). Всяко буває. Пам'ятається мені час, коли в магазинах не було ніфіга і викручувалися хто як міг ..
Просто треба мати на плечах Голову і руки прибудовані до потрібного місця;)))
ну в общем-то ні відняти, ні додати.
Як там у тій приказці: бабу можна вигнати з села, але село з баби ніколи. Колгосп це не місце і не час, це стан душі. Бісить ставлення, їздять на Уралі, дніпрі, ллють що попало, ремонтують кувалдою і смердять на предмет урал (дніпро) говно, купують джапа і тут же багато змінюються, і на нормальне масло гроші знаходяться і запчастини оригінал.
Ну точнісінько в точнісінько наші ситуації! Респект, що не полінувався все це описати. Ми з другом збираємо добитий мотохлам і наводимо в божеське стан, в основному за ідею і з жалю до вмираючої техніці. І кожен другий агрегат, незалежно від місця його покупки, страждає наведеними косяками і ще горою інших наслідків колгосп-кастома і кувалдоремонта. Може бути, хтось прочитає написане і сам перегляне своє ставлення до збірок і перебиранням. Або хоча б буде заглядати всередину "стопудняк робочого двигла", зібраного расп..дяямі з кітаёзовскіх запчастин.
Попросили мене як то оживити уральчік.
Прийшов. Почав дивитися-дивитися. Компресометра не було, на палець в лівому циліндрі взагалі глухо, в правому що то є. Іскри немає.
Скинув голови. Клапана в направляйках мають зазор в підлогу міліметра. Скинув циліндри - отетерів. В одному з циліндрів при складанні забули стопорні кільця на пальці. В результаті - 4 канавки глибиною в міліметр - півтора. І це в тому циліндрі, де був натяк на компресію.
Колечка знайшов, зібрав. Іскру знайшов (котушка). Завели. Сів, дай думаю, спробую, як воно їде. Йо-майо, не просто їде - рве! Як !?
добрішими треба бути до людей рисівники не винні що у тебе грошей вистачає тільки на задрочений урал
Дурень ти (без образ). Ось навіщо так висловлюватися. Ти не забувай "звідки" ця техніка, і яке її призначення. На перших і фільтрів-то масляних не було передбачено. Завдання було "закидали" ящиками з патронами і вибухівкою і до сусіднього моста дошкандибав.
Ось тому-то народ тут і "сидить", щоб кожен спросящему, або карданом засвітити і відправити в "пошук", або радою діловим допомогти.
Дурень ти (без образ). Ось навіщо так висловлюватися. Ти не забувай "звідки" ця техніка, і яке її призначення. На перших і фільтрів-то масляних не було передбачено. Завдання було "закидали" ящиками з патронами і вибухівкою і до сусіднього моста дошкандибав.
Ось тому-то народ тут і "сидить", щоб кожен спросящему, або карданом засвітити і відправити в "пошук", або радою діловим допомогти.
На YBRах підшипники теж криво-косо упресовують в диски, навіть не змащуючи, а потім дивуються, чегой то він розсипається через 4 тис км. І кричать потім що кета гавно :) Так можна і російський підшипник вбити. )
На своєму я не боюся сісти і за три дні прокотиться на 1000 км.
Ти ще забув про алюмінієві одноразові болти, алюмінієві гайки і т.п. - якось зять покликав полагодити його японця "щось зі зчепленням". Я кришку скинув - подивився на все-це господарство, і сказав що пас - ні інструменту, ні кріплення на всякий у мене немає.
Сідант, на вас я витрачу трохи більше часу і все вам по поличках розберу і так поїхали, шоу починається.
- як то починає дратувати вже таке ставлення до японських мото та їх власникам.
ось ти фізрук дуже правильний оппозітчік відповідай для себе на кілька запитань ...
Вибачте, але ваша оцінка мене, чи не моїх дій мені не цікава. Я її можу сприйняти тільки від оппозітчіков, якому ви явно не є. А є, ви, судячи з усього, латентним джаповодом.
Я вам ось що скажу. В одній дуже старій книзі написано, дослівно не пам'ятаю, але суть зможу передати: «... воздасться кожному по тій мірі, якою він інших міряє». З такими словами один священик відважив хулігану, який його вдарив і просив підставити іншу щоку.
А тепер вам розжитися. Так ось в цьому винні Ви самі, безпосередньо і посередньо. Ви вважаєте власників Уралов, ким щось не далекими і всіх під одну гребінку. Ви навіть не можете взяти на розум, що є любителі цієї техніки. На якій вони їздять тими ж дорогами і далі. А у інших це не виходить і вони беруть мот з японської смітника.
Я абсолютно не закликаю їздити на Уралах всіх. Я віддаю вам те, що ви сієте.
У мене сусід по гаражу, мій відмінний товариш, був у нього і Урал, зараз їздить на японцеві. Проблем з Уралом у нього не було стільки як з японцем. Зате він їде 180 і все тут, зрозуміло що Урал на це не здатний своїм ходом :) Тому він і їздить на ньому, але він не кричить на всіх форумах і кожному розі Урал - ГОВНО! Він їздить зі мною на «Ведмідь шатун» на інші фести, коли закритий сезон у двухколесников. У мене є так само купу осудних знайомих мотоциклістів на різних марках мотоциклів. Ті хто їздить на японцях просто не можуть собі дозволити Новий Урал або інший пристойний мотоцикл (європейський). У марки Урал і HD є одна проблема, але повністю протилежна. Є ряд власників HD типу «стомотологов, юристів, страхових агентів і т.д.» що не чорта не розуміють в мотоциклах взагалі. Зайвим буде говорити, як до них ставляться справжні фанати марки. Але вони дозволили триматися марки на плову. У Уралу з точністю навпаки. Є школота, яким дістався Урал діда або куплений за літр самогону і які дрочать на япономот. І справжні шанувальники марки - оппозітчікі.
Так що поки «ваші колеги» не перестануть з істерикою волати і бризкати слиною, ми до вас будемо ставитися належно, тобто так само. Кесаревого - кесареве, чи не так?
Ви дійсно думаєте, що людина працює інженером в Пітері не може собі дозволити купити мот я японської смітника за 200 - 300 тисяч? Більшість же мотиков в місті вартістю від 60 до 150 :) Ось серед цих якраз багато говноедов, коли на форумах скажеш Джап це КАЛ. Відразу як мухи на гівно налітають.
Щоб ви знали, що оппозітчікі давно в свої Урали / Днепр вологий більше цих нещасних 150 тисеч :)
- 1. Коли ти останній раз з'їздив без поломок.
Що на вашу вважати поломкою? Якщо це не здатність до подальшого руху, то було всяке скажу відверто. Але проблем з двигуном і трансмісією не було. Навіть зізнаюся один раз повертався на евакуаторі з - за обірваного троса зчеплення, як лох, але на те були свої причини і обставини. Якщо мені потрібно було б продовжити рух, я б поїхав. Джаповодов постійна виручаю запобіжниками, болтами, інструментом і ізолентою, куди без неї :)
Остання поїздка в 4500 за 10 днів пройшла без серйозних поломок.
Я звичайно на свій вояж в вокзал не заїжджав, але в Харлеевскій шинок заїхав.
Куди ви на своїй смітнику заезжялі. (Питання летаргічний відповідати не потрібно.)