Друзі, підкажіть. Міняв гальмівний циліндр, купував рублів за 600-700 від москвич 2140 (на фотке встановлений, це як раз він).
Зараз прийшов в інший магазин і зрадів що мені запропонували всього за 300 той же Fenox від 2105-2112, говорить так вони всі однакові. Чи не підійшли, нові, спробую продати (повернути врядли тому забруднена коробка і т.д.)
1. Собсно, питання на фото. Я так розумію що вони різні за товщиною поршня і виходу колодок і ставити їх на різні колеса не можна?
2. А взагалі ці п'ятірки можна ставити якщо другий такий купити, або потім колодки не дістануть, текти буде?
P.S. У підсумку пішов в магазин і купив за 590р: Fenox К2213 (це від 2141) маркування на самому циліндрі: 2346.
У мене були всі болти прікіпевшіх, злизані і т.д. По ходу, РТЦ не змінювався тут з заводу ... Або змінювався і неправильно був закручений (ну нахрена закручувати так що контргайка стає плоскою - який від неї тоді сенс?). До болтів було не дістати, думав що їх прийдется висвердлюють. Вдалося збити молотом, злизавши межі, але накидний ключ став краще за них чіплятися і вдалося викрутити. (Порадили збивати капелюшки, теж хороший варіант - все одно ж міняти ці болти. Але капелюшки не вдалося, тому що постійно перевіряв раптом викрутяться і в підсумку вдалося).
Ось тільки гальмівну трубку так і не вдалося ні ключем на 10 захопити (для торм трубок), ні ключем на 10 з болтиком ... Вирішив знімати разом з гальмівною магістраллю, завтра куплю нову.
(Якщо знайду від моєї машини, то гуд ... якщо немає, прийдеться купувати інструменти для розвальцьовування).
===
Цитата з форуму з заднім гальмах (раптом, кому стане в нагоді, хто перший раз в свої гальма лізе. Прочитав майже всі теми, ось узагальнений висновок):
ЗТЦ
ИЖ 2126 = М 2140 = М 2141
М 412 - потрібно перехідник або заміна торм трубки. Інший діаметр різьби.
колодки Задні
ИЖ 2126 = М 2140
М 412 - можливо, знадобиться просвердлити дірочку під косу пружину
М 2141 - буде потрібно заміна распорной планки на від М 2141
