- ключ "на 10", балонний ключ
Від'єднайте дріт від клеми "-" акумуляторної батареї. Установка поршня першого циліндра в положення верхньої мертвої точки (ВМТ) такту стиснення необхідна для того, щоб при проведенні робіт, пов'язаних із зняттям ременя приводу розподільного вала, не порушувалася установка фаз газорозподілу. Виставляйте ВМТ по мітках на зубчастому шківі розподільного вала. При установці по мітках на маховику, шківі приводу генератора або зубчастому шківі колінчастого вала в цьому положенні може стояти поршень 1-го або 2-го циліндрів. Потім обов'язково переконайтеся в збігу міток на маховику, або шківі приводу генератора, або на зубчастому шківі колінчастого вала (якщо знятий шків приводу генератора). Якщо при цьому мітки на маховику або шківі колінчастого вала не збігаються, значить, порушена установка фаз газорозподілу (поршень 1-го циліндра не встановлено в ВМТ). В цьому випадку необхідно зняти ремінь приводу розподільного валу і провернути колінчастий вал до сполучення міток.
Розташування міток ВМТ
На зубчастому шківі розподільного вала - виступ; на задній кришці ременя приводу розподільного вала - вусик.
На шківі приводу генератора - насічка; на передній кришці розподільного вала - довгий виступ (знятий ремінь приводу генератора). Розташований поруч короткий виступ - мітка для установки моменту запалювання.
На маховику - ризику; на шкалі держателя заднього сальника колінчастого вала - середній виріз (необхідно вийняти гумову заглушку).
На зубчастому шківі колінчастого вала - точка; на кришці масляного насоса - трикутний виріз. Ці мітки видно тільки при знятому шківі приводу генератора.
1. Проверните колінчастий вал балонним ключем за болт кріплення шківа приводу генератора через отвір в ніші правого колеса (щоб легше провернути вал, можна вивернути свічки запалювання) так, щоб.
2 .. мітки на шківі приводу генератора і на передній кришці приводу розподільного вала (довга мітка) збіглися.
3. Відверніть три болта кріплення передньої кришки ременя приводу розподільного вала.
4. Зніміть болти разом з плоскими шайбами.
5. Зніміть передню кришку.
6. Перевірте збіг міток на шківі розподільного валу і задній кришці ременя приводу розподільного вала.
7. Якщо мітка на шківі знаходиться з протилежного боку від мітки на задній кришці, значить, в ВМТ знаходиться поршень другого циліндра. Проверните колінчастий вал на один оборот.