Датчик масової витрати повітря (ДМРВ) розташований біля повітряного фільтра для визначення кількість потоку що проходить через повітряний фільтр. При виході датчика з ладу зазвичай контролер видає помилку, але якщо датчик просто не відповідає своїм початковим характеристикам, це може вплинути на показники потужності якості машини.
Як перевірити
Перевірити справність датчика можна наступним чином:
- Якщо Ви помітили що машина стала мляво розганятися і є підозра на ДМРВ то можна перевірити це простим способом. 1. від'єднувати роз'єм датчика. 2. Заводите двигун. 3. Обороти двигуна повинні стати більше 1500. Спробуйте проїхатися. Якщо ви відчуєте що машина стала «швидше», то це говорить про несправності датчика ДМРВ, його слід замінити на новий.
Відмінності різних версій датчиків ДМРВ
Існує 3 модифікації датчиків витрати повітря: 004, 037, 116. 004 ставилося під норми токсичності «Росія 82». 037 встановлювався на ЕБУ з резонансним ДД і норми «Росія 83» або «Євро-1». 116 версія встановлювалася на автомобілі «Євро-1» і «євро-2». В останній версії ДМРВ 116 є вбудований датчик температури повітря. Тому 004 і 037 датчики (в них немає датчика температури) можна замінити на 116, але не навпаки.
Різні версії датчиків незначно відрізняються по калібруванням. Якщо Ви будете встановлювати іншу версію датчика (наприклад, 116 замість 037) то необхідно відкоригувати його калібрування в прошивці контролера.
Тарировки версій 037 і 116 ДМРВ
Нижче наводиться інструкція по заміні датчика.
Інструкція по заміні
- Від'єднайте дріт від клеми «-» акумуляторної батареї.
- Віджавши знизу викруткою або пальцем пластмасову засувку, від'єднайте колодку 1 з проводами від датчика 3 масової витрати повітря. Ослабте затягування хомута кріплення і від'єднайте шланг 2 від датчика. Викрутіть два гвинти кріплення і зніміть датчик з повітряного фільтра.
- Встановіть датчик в зворотному порядку.