Повітрозабірник на капот ваз 2110

Якщо під капотом автомобіля турбіна, тоді потрібно забезпечити їй гарне охолодження. Відразу в голову приходить організувати під капот паркан зовнішнього повітря, але як це правильно зробити. Розбираємося, як встановити повітрозабірник на капот своїми руками.

Напевно все помічали, що у спортивних автомобілів є заборник повітря на капоті, а для чого потрібен повітрозабірник на капоті?
  1. Для кращого забору повітря двигуном?
  2. Для кращого охолодження двигуна?
  3. Для краси ?
Взагалі, на заводі траєкторії руху повітря в колекторі розраховується і моделюється неодноразово. Таким чином, просто приліпивши в гаражі заборник на капот, Ви краще двигуну не зробите. Мало хто знає, що повітрозабірник двигуна може розташовуватися двома способами:
  1. Для забору повітря
  2. Для витягування повітря з моторного відсіку
У першому випадку установка має сенс якщо під капотом фронтальний інтеркулер (інтеркулер - це радіатор, де охолоджується повітря), який розташовується горизонтально. В результаті потік зустрічного холодного повітря буде його охолоджувати.

Другий варіант застосовується, коли холодне повітря заходить через решітку радіатора і охолоджує двигун. А гаряче повітря витягується з підкапотного простору через зворотний ніздрю (дірку в капоті).

Купити повітрозабірник на капот

Якщо Ви вирішили зробити такий тюнінг капота, тоді придбати заборник можна в інтернет-магазинах (розділи аксесуари, тюнінг) за ціною від 500р.
Ні що не заважає купити повітрозабірник від Subaru. Кузов S11 деталь 90821-FE003-NN. Ціна близько 5тис.р.

Установка заборника на капот однакова для всіх варіантів:

Установка повітрозабірника на ВАЗ 2110

У цьому фотозвіт показаний один з найпростіших способів установки заборника повітря на капот автомобіля. Повітрозабірник від Субару був пофарбований заздалегідь під колір машини. При установці використовувався ущільнювач, який укладається в спеціальне поглиблення деталі.

Випилювання отвори в капоті нагадує установку люка на дах автомобіля. Отвір між ребрами жорсткості випилюється лобзиком або болгаркою. Краї обробляються від іржі. Далі слід закріпити повітрозабірник на капоті, в даному випадку використовувалися болти.

В результаті відведення гарячого повітря з моторного відсіку організований:

Щоб повітрозабірник не виділявся як окрема деталь на капоті потрібно вирівняти місця кріплення смолою і скловолокном. Потім вирівнювати і шпаклювати.

З цього прикладу видно, що повітрозабірник вже не виводить, а набирає повітря під капот.

Повітрозабірник на капот своїми руками

Виділити автомобіль з маси можна, якщо виготовити повітрозабірник самостійно. Таким чином, вийде зробити заборник будь-якої форми. У цьому прикладі розповідається, як зробити повітрозабірник на капот з піни та скловолокна:
Спочатку наносимо монтажну піну на капот (якщо вона без фарбування). Якщо не хочете зіпсувати капот, тоді піну наносимо на плівку трохи більшого розміру (щоб піна не потрапила на лакофарбове покриття і тим самим не зіпсувала його). Після того, як піна затвердіє, представляємо себе в ролі скульптора і гострим ножем, а потім шліфуванням робимо заготовку повітрозабірника.

Далі форму повітрозабірника закріплюємо за допомогою скловолокна. Кількість шарів скловолокна залежить від форми і товщини повітрозабірника, але товщина шарів повинна бути не менше 4 мм. Піна видаляється повністю.

Наступний етап просочення повітрозабірника мастикою зі скловолокном. Цим ми заповнимо всі дрібні пори. Тепер покриваємо фарбою і лаком. Кріпити остаточно висохлу деталь до капоту слід на герметик і заклепки.

висновок

Безумовно у повітрозабірника на капоті є плюси: охолодження, циркуляція повітря, зовнішній вигляд. Але є і негативні сторони, однією з яких є аеродинаміка. Якщо не дуже добре розбираєтеся в такому тюнінгу, тоді краще зверніться до фахівців, щоб не зробити гірше ніж було.

Схожі статті