Зняття двигуна без коробки передач проводиться вгору з моторного відсіку за допомогою вантажопідйомного механізму. Можна також проводити зняття двигуна разом з коробкою передач, однак, це значно важче, так як для цього потрібно встановити автомобіль на підйомнику і за допомогою додаткового підйомника опустити двигун разом з коробкою передач вниз, попередньо від'єднавши і знявши агрегати, що перешкоджають опусканню силового агрегату.
1. Зняти негативний дріт з акумулятора. попередження
На автомобілях з кондиціонером, елементи системи кондиціонування повітря можуть ускладнювати виконання робіт на двигуні, і не завжди можливо відкрутити болти і перемістити елементи системи в сторону через недостатню довжини їх шлангів. В такому випадку, система кондиціонування повинна бути розряджена дилером Форда або фахівцем з кондиціонерів.
2. Зняти захист картера і бризковики.
3. Зняти решітку радіатора.
4. Завершити з'єднання трос відкриття капота від механізму закривання капота і витягти з фіксаторів.
5. Зняти капот, попередньо зазначивши положення петель, для полегшення повторної установки і від'єднавши трубку омивача вітрового скла.
6. Злити охолоджуючу рідину з системи охолодження, для чого під зливну пробку радіатора підставити відповідний контейнер і відкрити зливну пробку, розташовану в нижній частині радіатора. Для прискорення зливу охолоджувальної рідини відкрити пробку розширювального бачка. Для зливу охолоджувальної рідини з блоку циліндрів відкрутити дренажний болт, розташований в блоці циліндрів.
7. Для забезпечення додаткового робочого місця, зняти радіатор.
8. Завершити з'єднання шланги охолоджуючої рідини від корпусу водяного насоса з лівого боку двигуна і головки блоку циліндра.
9. Послабити хомути і зняти патрубки і шланги системи охолодження:
- верхній і нижній патрубки радіатора;
- шланги розширювального бачка;
- шланги системи опалення салону від головки блоку циліндрів і насоса системи охолодження;
- корпусу автоматичного пускового пристрою карбюратора.
10. Злити моторне масло і зняти фільтр.
11. Послабьте чотири болта кріплення верхньої передньої поперечки, два болта з двох сторін вгорі і два нижніх болта кріплення опори поперечки і зняти її разом з радіатором.
12. Зняти повітряний фільтр.
13. Зняти шланг сапуна c кришки головки блоку циліндрів і відкрутити болт, що кріпить підвіску підтримки шланга до лівої передньої стороні головки блоку циліндра.
14. Зняти з паливного насоса, що підводить паливний шланг і заглушити його пробкою.
15. Завершити з'єднання вакуумну трубку підсилювача гальм від впускного колектора.
16. Відключити електричні дроти і зняти роз'єми зі наступних агрегатів і датчиків:
- генератора;
- стартера;
- вентилятора радіатора;
- датчика оборотів і положення колінчастого вала;
- датчика температури;
- датчика температури системи управління двигуном;
- датчика тиску масла;
- розподільника запалювання;
- котушки запалювання;
- вузлів системи упорскування палива і паливних форсунок;
- датчика положення дросельної заслінки;
- датчика температури палива;
- підігрівача автоматичної повітряної заслінки;
- термодатчика радіатора.
17. Зняти з розподільника запалювання розподільник високої напруги разом з проводами.
18. Завершити з'єднання трос акселератора.
19. Завершити з'єднання від карбюратора паливні й вакуумні шланги, а також електричні дроти.
20. Зняти клиновий ремінь і допоміжний насос системи рульового управління (якщо присутній в даній версії). Підвісити допоміжний насос до кузова автомобіля за допомогою м'якого дроту, при цьому не від'єднувати шланги від насоса.
21. У салоні автомобіля встановити брус під педаллю зчеплення так, щоб зафіксувати її у верхньому положенні, для виключення спрацьовування автоматичного регулятора натягу троса зчеплення.
22. Зняти трос зчеплення.
23. На моделях з кондиціонуванням повітря, відкрутити 4 болта кріплення компресора кондиціонера (вказані стрілками на малюнку (вид знизу)) від підвіски установки і перемістити компресор від двигуна.
24. Перевірити, що рульове колесо встановлено в положенні руху прямо вперед і фарбою або маркером відзначити положення нижнього хомута проміжного вала і шестерні рульової передачі, потім від'єднати проміжний вал від рульової передачі (болт кріплення вказано стрілкою).
25. Послабьте передню приймальню трубу від випускного колектора.
26. Послабьте хомути кріплення стабілізатора і зняти стабілізатор.
27. На автомобілях з автоматичною коробкою передач відкрутити перетворювач крутного моменту від приводного диска.
28. Установити таль для підйому двигуна і підняти двигун настільки, щоб вага двигуна сприймався талью, а потім відкрутити власники двигуна.
29. Послабьте болти кріплення картера зчеплення.
30. Завершити з'єднання електричні дроти і зняти стартер.
31. Завершити з'єднання від двигуна провід маси.
32. Зняти держатель, розташований між двигуном і коробкою передач.
33. Завершити з'єднання трубки гальмівної системи від передньої підвіски.
34. Підперти коробку передач за допомогою відповідного підйомника і широкої дошки і трохи підняти коробку передач.
35. Дотримуючись обережність, вантажопідйомним механізмом підняти двигун і відокремити від нього коробку передач.
36. Піднімаючи двигун, одночасно змістити його вперед і, повертаючи його в горизонтальній площині, витягти вгору.