коли купили камаз трохи більше року тому димів на холодну як паровоз, камаза не видно було працював взагалі м'яко. на муфті де шкали регулювання запалювання було вдарено зубилом нібито мітка. посунули де то міліметра на чотири по раніше і дуже велика частина диму пропала. став диміти прям трохи чуть.і з'явився камазовский "рик" коли даєш газу
Про якість поршневий теж думав стояв "дальнобой" з розсікачем щас поставив звичайну заводську подивимося. Але питання то звідки дим, седня поїду до топлівщіку мож че підкаже.
З боку кпп: проти годинникової - раннє, за годинниковою - пізніше.
Farit Постоялець Вік: 32 Звідки: Набережні Челни Репутація: 202 Повідомлення: 503 З нами: 3 роки 8 місяців- сайт
Farit писал (а): З боку кпп: проти годинникової - раннє, за годинниковою - пізніше.
Farit! Дуже поважаю тебе, але тут я з тобою не согласен.Попробую пояснити.
Гільйотина запитав:
Гільйотина писал (а): Farit писал (а):
Ставте раннє запалення на 5-6 мм, заводите, катайтеся поступово рухайте в сторону пізнього, там знайдете оптимальний варіант.
ставити раніше - це муфту випередження зрушувати проти годинникової стрілки щодо мітки на насосі?
Якщо умовно зафіксувати стопором маховик в ВМТ, і поєднати мітки на корпусі і муфті ТНВД.От цієї точки буем рухати муфту туди-сюди.
Щоб зробити впорскування раніше, теоретично потрібно мітки на корпусі і муфті ТНВД залишити суміщеними, а колінвал провернути назад, щоб поршень в першому циліндрі ще не дійшов до ВМТ.В цьому випадку, буде уприскування, не дійшовши поршнем до ВМТ.Но так як маховик затриманий , рухаємо МОВ ТНВД.Сдвінув муфту по ходу обертання, тобто за годинниковою стрілкою і, закріпивши в цьому положенні, побачимо, що уприскування вже проізошел.То є, при затягнутих болтах на муфті, сполучуючи мітки на ТНВД (тобто момент уприскування) потрібно витягнути стопор з маховика і провернути колінвал в обратн ую бік.
Звідси випливає: чим більше зрушимо муфту випередження впорскування на ТНВД по ходу обертання (за годинниковою стрілкою), при не рухомому маховику, тим раніше буде уприскування.
Єрмак Активний учасник Репутація: 448 Повідомлення: 457 З нами: 3 роки 8 місяців
разіель. Уважніше читай ответи.Протіворечіш сам себе.Я дуже поважаю Farit. про що було сказано в попередньому посте.Так ж, з великою повагою, ставлюся до тебе і до інших учасників форума.Вот що сказав Farit.
Farit писал (а): З боку кпп: проти годинникової - раннє, за годинниковою - пізніше.
Я не співголів з ним.
Єрмак писав (а): -
# 65 Єрмак »Сьогодні, 18:41
Farit писал (а):
З боку кпп: проти годинникової - раннє, за годинниковою - пізніше.
Farit! Дуже поважаю тебе, але тут я з тобою не согласен.Попробую пояснити.
Гільйотина запитав:
Гільйотина писал (а):
Farit писал (а):
Ставте раннє запалення на 5-6 мм, заводите, катайтеся поступово рухайте в сторону пізнього, там знайдете оптимальний варіант.
ставити раніше - це муфту випередження зрушувати проти годинникової стрілки щодо мітки на насосі?
Якщо умовно зафіксувати стопором маховик в ВМТ, і поєднати мітки на корпусі і муфті ТНВД.От цієї точки буем рухати муфту туди-сюди.
Щоб зробити впорскування раніше, теоретично потрібно мітки на корпусі і муфті ТНВД залишити суміщеними, а колінвал провернути назад, щоб поршень в першому циліндрі ще не дійшов до ВМТ.В цьому випадку, буде уприскування, не дійшовши поршнем до ВМТ.Но так як маховик затриманий , рухаємо МОВ ТНВД.Сдвінув муфту по ходу обертання, тобто за годинниковою стрілкою і, закріпивши в цьому положенні, побачимо, що уприскування вже проізошел.То є, при затягнутих болтах на муфті, сполучуючи мітки на ТНВД (тобто момент уприскування) потрібно витягнути стопор з маховика і провернути колінвал в обратн ую бік.
Звідси випливає: чим більше зрушимо муфту випередження впорскування на ТНВД по ходу обертання (за годинниковою стрілкою), при не рухомому маховику, тим раніше буде уприскування.
А що сказав разіель.
разіель писал (а): Фарит писав, що з боку коробки треба смотреть.Схема у нього так само показивает.Я поважаю Фаріта, але такі пояснення можуть кому завгодно мізки заклініть.У мене мізків немає, мені простіше. Скажи, шановний, якщо при стопорі клонували ТНВД провернути по обертанню - запалювання стане рано чи пізно? Я кажу, що раньше.Фаріт те ж саме говоріт.С якого боку не зайди, є тільки два способи змістити вприск.Крутіть по обертанню ТНВД і проти обертання.
Як Вас розуміти?
Єрмак Активний учасник Репутація: 448 Повідомлення: 457 З нами: 3 роки 8 місяців
Во, ось так вже край, всім зрозуміло повинно бути.
Підійдемо до двигуна з боку маховика і заведемо його. Обертання з боку маховика буде ліве, тобто проти годинникової стрілки. Що відповідає заводським даними - праве обертання з боку вентилятора.
За фіксатора встановлюється кут уприскування палива. Т.ч. поєднавши паз фіксатора на маховику і мітки на ТНВД, отримаємо параметр 9-11 градусів до ВМТ (спеціально виділив слово "до" іншими словами "до" це раніше, ше не відбулося дію).
При обертанні маховика проти годинникової стрілки, муфта ТНВД обертається за годинниковою стрілкою (вище прикріплював картинку). Відповідно, коли паз маховика не буде до ходити до фіксатора то відповідно і мітка на муфті ТНВД не буде до ходити до мітки на корпусі ТНВД.
Розберемо варіант, коли все мітки суміщені (фіксатор і мітки на ТНВД). Тепер, якщо нам треба зробити ранній кут, то буде потрібно відкрутити два болта М10 ключем на 17, злегка повернути муфту проти годинникової стрілки, таким чином зробити його "до" мітки або іншими словами притримати уприскування. Це називається ранній кут. Пізній кут досягається обертанням за годинниковою, відповідно чим ближче до ВМТ, тим пізніше кут або впорскування вже стався і далі його продовження.
Важливо розуміти, що фіксатор встановлює впорскування, а не ВМТ. Поняття кута вприскування визначається по відношенню міток ТНВД відносно один одного.
завдання:
Фіксатор маховика опущений, маховик не обертається. ТНВД жорстко закріплено і має мітку на рівні "11 годин".
а) Який буде кут, якщо при цьому мітка на муфті буде показувати "10 годин»?
б) Який буде кут, якщо при цьому мітка на муфті буде показувати "12 годин"?
Farit Постоялець Вік: 32 Звідки: Набережні Челни Репутація: 202 Повідомлення: 503 З нами: 3 роки 8 місяців- сайт
Я розумію, що зараз наобзивают, особливо ті, хто сам не може виставити запалювання. Фарит, ранній кут і раннє запалення - протилежно за змістом. Єрмак правильно написав, що на твоїй схемі червоні стрілки неправильні. Але вони намальовані при огляді зверху, тобто правильно. Інша схема - огляд з боку коробки, а червоні стрілки - якщо залізти зверху і крутити зверху. Тобто схема правильна, але опис її викликає різні тлумачення. Так і в твоєму описі. Лех888 описав зрушення мітки на муфті по обертанню насоса - виходить запалювання раніше. Я розумію, що Фарит виставить впорскування за 5 хвилин і нічого там не треба буде переробляти. Але давай все ж визначимося, якщо при стопорі маховика зрушити мітку муфти по обертанню - робота двигуна стане м'якшою або жорсткішою?
Леха 888 писал (а): Гільйотина писал (а): ставити раніше
По ходу обертання муфти .По годинний якщо дивитися з боку КПП
Єрмак писав (а): Леха 888 писал (а):
по ходу обертання раннє
Правильно Леха 888 говорить 100%.
разіель. ти все в купу смешал.І нашим і вашім.Определісь куди лібо.Чітай уважно.
разіель писал (а): Але давай все ж визначимося, якщо при стопорі маховика зрушити мітку муфти по обертанню - робота двигуна стане м'якшою або жорсткішою?
Все було розжовано постом вище.
Єрмак писав (а): Якщо умовно зафіксувати стопором маховик в ВМТ, і поєднати мітки на корпусі і муфті ТНВД.От цієї точки буем рухати муфту туди-сюди.
Щоб зробити впорскування раніше, теоретично потрібно мітки на корпусі і муфті ТНВД залишити суміщеними, а колінвал провернути назад, щоб поршень в першому циліндрі ще не дійшов до ВМТ.В цьому випадку, буде уприскування, не дійшовши поршнем до ВМТ.Но так як маховик затриманий , рухаємо МОВ ТНВД.Сдвінув муфту по ходу обертання, тобто за годинниковою стрілкою і, закріпивши в цьому положенні, побачимо, що уприскування вже проізошел.То є, при затягнутих болтах на муфті, сполучуючи мітки на ТНВД (тобто момент уприскування) потрібно витягнути стопор з маховика і провернути колінвал в обратн ую бік.
Звідси випливає: чим більше зрушимо муфту випередження впорскування на ТНВД по ходу обертання (за годинниковою стрілкою), при не рухомому маховику, тим раніше буде уприскування.
Єрмак Активний учасник Репутація: 448 Повідомлення: 457 З нами: 3 роки 8 місяців