Присадка, яка при змішуванні з прямогонним бензином утворює високоякісний бензин з заданим октановим числом.
Хімічна промисловість створила і випробувала велике число різноманітних присадок для підвищення октанового числа бензину. Але потрібно значть яка присадка підійде вашому двигуну за складом і яке паливо слід використовувати для цього.
Відомо, що бензин в більшості сучасних АЗС не відповідає заявленим параметрам. Під 98-м можуть без проблем продавати 95-й і нижче. Це завдає чималої шкоди двигунів машин. Від такого бензину автомобіль буде погано працювати на холостих, а з вихлопної труби піде сизий дим з їдким запахом.
Для того, щоб виправити ситуацію з залитим в бак неякісним бензином, деякі водії використовують октанові присадки. Вони, звичайно ж, покращують роботу двигуна, але не варто забувати про те, що не можна як змішувати присадки, так і заливати їх надмірна кількість. В іншому випадку Ви не тільки не допоможете своєму авто, а й остаточно доб'єте його. Тоді Вам доведеться відправляти машину найближчим СТО для заміни бензонасоса, дозатора розподільника і форсунок. Також потрібно пам'ятати, що будь-які присадки для бензину мають в своєму складі отруйні для людини хімічні елементи. Тому варто вкрай уважно поставитися до вибору октановим присадок.
Види октановим присадок і їх ефективність
- тетраетилсвинець ( «етил»);
Тетраетилсвинець підвищує потужність авто, знижує рівень шуму роботи двигуна і кількість диму з вихлопної труби, а також пригнічує детонацію в двигуні. Але при цьому «етил» є найсильнішим канцерогеном для людини. Потрапляючи через дихальні шляхи він здатний викликати сильне отруєння, інвалідність і смерть. - спирт;
Якщо додати в бензин спирт в 5-20% співвідношенні до загального обсягу бака, підвищується октанове число на 3-8 одиниць, а ККД двигуна і потужність зростає. Також поліпшується процес згоряння палива. При таких позитивних ефектах спирт з часом роз'їдає еластичні прокладки на двигуні і паливної системи, якщо вони не підготовлені до такої присадці. У неправильних пропорціях він може викликати детонацію в клапанах. - нафталін;
Нафталін також здатний підвищити октанове число на 3-4 одиниці, але при тривалому використанні він кристалізується і забиває всю систему подачу палива. При згорянні нафталін залишає велику кількість нагару, збільшуючи обсяг шкідливих вихлопів. - марганець;
При додаванні марганцю можливо збільшити октанове число від 3 до 6 одиниць. При його використанні свічки і нейтралізатори приходять в непридатність, а з труби починає виходити дим сизого кольору. - бензол, толуол;
Використання бензолу і толуолу призведе до підвищення октанового числа до 10%. Ці речовини є дуже сильними розчинниками, тому активне їх використання призводить до якнайшвидшої корозії паливної системи, а також до знищення всіх еластичних деталей і прокладок двигуна. - ферроцен;
Ферроцен здатний збільшити октанове число до 5 одиниць, але при його використанні на свічках запалювання з'являється червоний нагар, а сам ресурс мотора знижується.
- Монометиланіліни (ММА)
- Метилтретбутиловий ефір (МТБЕ)
- метілбутіловий ефір
Тепер про них більш детально:
Метилтретбутиловий ефір містить в собі кисень. Це дозволяє збільшити ККД згоряння, а також знизити кількість шкідливих вихлопів. Його власне октанове число становить понад 110 одиниць. У правильних пропорціях МТБЕ корисний для двигуна, але при збільшенні його концентрації зростає кількість оксидів азоту і знижується потужність, а також він сприяє швидкій корозії паливної системи і роз'їдання ущільнювачів в ній.
Монометиланіліни в кількості до 1,3% корисний для двигуна так, як знижує детонацію. Якщо ж концентрацію збільшити, то при згорянні палива на клапанах утворюється нагар, що веде їх зависання при роботі.
Метілбутіловий ефір. або в народі ацетон, в малих дозах ніяк не шкодить автомобілю, але при надлишку знижує, значно знижує октанове число і сприяє утворенню шкідливих речовин.
В наш час вже не потрібно морочитися вивченням хімії, щоб збільшити октанове число бензину, практично будь-який магазин автохімії має в своєму асортименті ряд присадок для підвищення октанового числа бензину.
Вплив добавок на роботу двигуна
Висока детонаційна здатність - це дуже велика швидкість поширення фронту полум'я, при якій утворюються ударні хвилі. Чим вище октанове число, тим стабільніше, ефективніше і економніше може бути забезпечена робота двигуна. Зростання кількості нових автомобілів, в яких використовуються двигуни, що вимагають високооктанових палив, викликали збільшення випуску бензинів з октановими числами 92, 95 і вище, поступово скорочуючи попит на низькооктанові палива.
Але у всіх цих плюсах, є безумовно і свої мінуси. Неякісне паливо на «лівих» заправках, з штучно підвищеним октановим числом, призводить до серйозних поломок автомобіля.