Всім привіт! Ніде не можу знайти по б6
Цікавить ось що.
Що таке
L12 Характеристика пружини 12
0YF Клас вантажопідйомності задньої осі - ваговий діапазон 6
потім
L30 Характеристика пружини 30
0YE КЛАС ВАНТАЖОПІДЙОМНОСТІ ЗАДНЬОЇ ОСІ - ВАГОВИЙ ДІАПАЗОН 5
L12 Характеристика пружини 12
0YE КЛАС ВАНТАЖОПІДЙОМНОСТІ ЗАДНЬОЇ ОСІ - ВАГОВИЙ ДІАПАЗОН 5
Що є що? Може є якась таблиця? Треба зрозуміти що за типи підвісок і який кліренс.
Дякуємо!
у мене на s-line стоять пружини 12 кліренз нижче ніж у Хайлайн
у мене на s-line стоять пружини 12 кліренз нижче ніж у хайлайнаІ як з таким кліренсом живеться. -k
Нормально живеться якщо не лазити по байраках у мене 98% їзда по трасі, ну було пару раз зачепив ніж то лазив потім під неї все на місці
ВОт зрозуміти б в чому прикол. У с-лайн варто характеристика - 12 і діапазон 5. У іншого немає по вину s-line, але теж 12. а діапазон - 6: tik Голову зламати можна. )
А л е к с а н д р
Vasilich, невже зібрався міняти 5го на 6го?: - k: mrgreen:
а взагалі навіщо ті це треба характеристики це не паркетник ж + - 2-4 см ролі не зіграють а завантаження по повній все одно ні хто не робить
Голову зламати можна.
так і є # -o, в етке по одним заднім пружинам на В6, більше 30 позицій: str:
--- Додано трохи пізніше ---
а взагалі навіщо ті це треба характеристики це не паркетник ж + - 2-4 см ролі не зіграють а завантаження по повній все одно ні хто не робить
дуже спірне заяву: -sy
Vasilich, Підбираєш собі Б6 універсал. - $ :)
А л е к с а н д р,
seregaxx, поживемо - побачимо binge:
так і є, в етке по одним заднім пружинам на В6, більше 30 позіційЯ так і не зрозумів. Треба коротше в живу дивитися: mrgreen:
а взагалі навіщо ті це треба характеристики це не паркетник ж + - 2-4 см ролі не зіграють а завантаження по повній все одно ні хто не делает2-4 см не впливає: tik Це просто небо і земля. Я на б5 + 1 ве змінив на 1ва. Набагато простіше стало. А там + 2 см всього.
Я ось одного не розумію - S-Line це ж аудюшний фіча, у фуціка R-Line або на Старій Землі S-Line на ФВ тож ліпити почали?
--- Додано трохи пізніше ---
тут R-Line від інших комплектів, відрізняється виключно спідницею, підвіска та-ж. по крайней мере, у тих 2х Арлайн які через мене пройшли
Я ось одного не розумію - S-Line це ж аудюшний фіча, у фуціка R-Line або на Старій Землі S-Line на ФВ тож ліпити почали? Я тут пробивав один r-line. Гарний зараза! Але у нього пробіг під 200 був (недивлячи на дивовижне стан), і підвіска s-line. Чомусь про саме з-лайн називається. хз.
G08 Спорт. ходова частина S line
Чомусь про саме з-лайн називається. хз.
Швидше за все опис опцій просто загальне або таке скорочення.
або на Старій Землі S-Line на ФВ тож ліпити почали?
Це четверта евроверсіі комплектацій. Крім тренда, комфорту і ганьблячи ще Спортлайн - сидіння за формою як в хае, тільки ганчірка (або повністю шкіра під замовлення). І підвіска нижче. А R-Line просто візуальний пакет - пороги, бампера / спідниці, шильди. Підвіска окремо. ИМХО.
Хто що скаже про пружини eibach Pro-Kit?
Зараз стоїть звичайна європейська, хочеться нижче і по жорсткіше чуть чуть, щоб рулілась по приємніше. Вибрав eibach Pro-Kit -30мм, номер Е10-85-016-10-22, цінник 11.400р.
Хто що скаже про пружини eibach Pro-Kit?
Зараз стоїть звичайна європейська, хочеться нижче і по жорсткіше чуть чуть, щоб рулілась по приємніше. Вибрав eibach Pro-Kit -30мм, номер Е10-85-016-10-22, цінник 11.400р.
binge:
Звернись до Aleksey38. Він собі такі поставив.
Звернись до Aleksey38. Він собі такі поставив.
Звернувся vosmilie: Подивимося що скаже. Я так зрозумів що їх можна на стік аморти поставити?
А в чому різниця навантаження на задню вісь 1130 і 1230. Ціна 2кр різниться. Є сенс переплати? скільки в оригіналі?