Дуже прошу якщо хто знає як зняти синхронизатор! Все до синхронізатора зняв. а далі не можу. В "букварі" написано скористатися пристосуванням ".", А де зовнішній вигляд цього пристосування подивитися. Взагалі незрозуміла ситуація в інструкції пишуть ".", А де всі ці пристосування хоча б подивитися, я не розумію. Ще хотілося дізнатися як правильно дифф. відрегулювати. Захочеш все по нормальному зробити, а не вийде тому. що навіть зовнішнього вигляду пристосувань немає, ось і роблять все кувалдою, а потім говоримо, щось треш, хрумтить.
Дуже прошу якщо хто знає як зняти синхронизатор! Все до синхронізатора зняв. а далі не можу. В "букварі" написано скористатися пристосуванням ".", А де зовнішній вигляд цього пристосування подивитися. Взагалі незрозуміла ситуація в інструкції пишуть ".", А де всі ці пристосування хоча б подивитися, я не розумію. Ще хотілося дізнатися як правильно дифф. відрегулювати. Захочеш все по нормальному зробити, а не вийде тому. що навіть зовнішнього вигляду пристосувань немає, ось і роблять все кувалдою, а потім говоримо, щось треш, хрумтить.
Ну якщо сам вал дістав то справа за малим - нужет Трьохлапий знімач подлинее і з тонкими зачепами на лапах. І просто тупо стягуєш всі деталі з вала. Що за чим знімати добре видно по кресленням з поздовжнім розрізом цього валу. Раджу знімати маточини снхронізаторов відразу з муфтою щоб потім не е..аться з сухарями.
Всі деталі мають свій напрямок установки, не перепутай інакше коробка підвивати буде.
На форумі 13 років
Звідки: Єкатеринбург. (Майже.)
У мене все знялося шляхом піддягання двома потужними викрутками з обох сторін і ніякого знімача. Але на новий вал напучілось вельми туго. Так що з нового вала думаю викрутками НЕ стягнути.
Ну якщо сам вал дістав то справа за малим - нужет Трьохлапий знімач подлинее і з тонкими зачепами на лапах. І просто тупо стягуєш всі деталі з вала. Що за чим знімати добре видно по кресленням з поздовжнім розрізом цього валу. Раджу знімати маточини снхронізаторов відразу з муфтою щоб потім не е..аться з сухарями.
Всі деталі мають свій напрямок установки, не перепутай інакше коробка підвивати буде.
Абсолютно згоден сухарі вставляти - гемор. Я їх засовував хвилин сорок, а потім з'ясувалося (при установці), що внутрішня обойма не симетричні і я переплутав верх, низ. Другий раз я зібрав їх хвилин за п'ять: cool.
Я обійшовся без ударної викрутки. Власне нахрена вона потрібна? Ось якщо мучить мета вийняти підшипники, тоді можливо знадобитися (я ж користувався потужною викруткою і ключиком. За 4 гранную ручку крутив ріжковим ключем.) Якщо ж цікавить тільки розбирання коробки з метою доступу до валів, то пластину зовсім не треба знімати. Картер чудово знімається разом з підшипниками і стоїть на місці опорною пластиною. Тільки міру в зусиллях треба знати і рівномірно його стягувати.
Я обійшовся без ударної викрутки. Власне нахрена вона потрібна? Ось якщо мучить мета вийняти підшипники, тоді можливо знадобитися (я ж користувався потужною викруткою і ключиком. За 4 гранную ручку крутив ріжковим ключем.) Якщо ж цікавить тільки розбирання коробки з метою доступу до валів, то пластину зовсім не треба знімати. Картер чудово знімається разом з підшипниками і стоїть на місці опорною пластиною. Тільки міру в зусиллях треба знати і рівномірно його стягувати.
Справа смаку звичайно. Просто можуть бути шліци розірвані і таким способом запарішсь відкручувати. А по викрутку вдарив - і все. Класна річ: cool. Та й на замки дверні знадобиться.
На форумі 13 років
Звідки: Єкатеринбург. (Майже.)
Я ж написав. Нахрена йому відкручувати пластину наполегливу. Йому треба поміняти блокують кільця синхронізаторів. Щоб їх поміняти треба мати справу тільки з вторинним валом. Щоб його вийняти треба зняти картер. Картер знімається чудово разом з пластиною (неоткрученной). Тобто розбирати як по Мурзилке, але операцію відкручування пластини пропустити.