«Літня пенсіонерка з села сивухи Хасавюртовского району пожертвувала на будівництво дороги свою трирічну пенсію». З такими заголовками весь тиждень виходили новини інформаційних агентств, розповідаючи про Патимат Сайгітмагомедовой. Всім було цікаво дізнатися: чому бабуся вирішила віддати на благодійність свої заощадження, які вона зберігала стільки років? І яку дорогу вона побудувала?
Дороги Молдови. частина 3
У 1957 році, після «хрущовської відлиги», коли чеченцям дозволили повертатися на свою батьківщину, сівухцам довелося переїжджати на землі Хасавюртовского району, де нині розташоване село. Сім'я Сайгітмагомедових теж переїхала на Кута і, живучи в сирих земля нках, довелося освоювати цілину. Держава не допомогло переселенцям і сівухцам довелося киркою і лопатами рити землянки. Як утеплювач використовували очерет, обліплені глиною стіни. Їжу готували на глиняних саморобних камінах з шматків заліза. В якості палива використовували кізяк. На дах стелили очерет. Восени під час сильних дощів землянку затоплювало водою і доводилося вигрібати черпаками.
У той же рік сівухцев зобов'язали створити колгосп «Заповіти Ілліча» і освоювати землі. Були встановлені трудодні, коли кожен член колгоспу був зобов'язаний 6 місяців працювати в колгоспі. На тих, хто відмовлявся - заводили адміністративні справи за дармоїдство. Відмовники не могли вільно купити пшеницю, сіно, жито, кукурудзу.
З 1964 по 1972 роки колгосп «Заповіти Ілліча» очолив чоловік Патимат - Абдулатіпов і з тих пір господарство стало одним з найбільш процвітаючих не тільки в районі, а й по республіці. Найголовніше багатство, за словами Патимат, це її 9 дітей, 30 онуків і 5 правнуків, які кожен день відвідують її і допомагають у всьому.
- Скільки ви витратили грошей на будівництво дороги, водоводу і забору?
- Близько 200 тисяч рублів.
- А як ви їх збирали, спеціально відкладали?
- Пенсію я збирала кілька років, думала, як все буду роздавати милостиню. Я заповіла після моєї смерті теж роздавати цукор і борошно. Але мій племінник, виконавець мого заповіту, який закінчив ісламський інститут в Сирії, пояснив мені, що від будівництва дороги, водоводу і моста більше користі, ніж від милостині, тим більше, коли зараз практично не залишилося потребують продуктах людей. Тоді я прийняла рішення свої заощадження витратити на дорогу.
Solar Roads: Дороги з сонячних панелей
- А будівельникам скільки заплатили?
- Вони безкоштовно працювали. Там були в тому числі мої діти і внуки.
За словами Гасандібіра Гасандібірова, на тій вулиці, де побудували дорогу, не було тротуару і діти і люди похилого віку весь час бруднилися брудом. Ми зі своїми друзями і родичами повністю почистили заболочену територію від трави, насипали грунт, встановили нові труби для поливного водоводу, прибрали стару сітку огорожі і поставили новий паркан із залізних труб і заводської сітки. Потім бетонували дорогу. Після цього, будівельники побудували міст на кордоні села по дорозі в кілька сіл Хасавюртовского району. Поставили нову бетонну трубу діаметром 1 метр, залили бетоном, зробили огорожі моста. Коли почалися роботи, кілька жителів села почали також допомагати грошима. Зібрали додатково більше 60
Екодук, або переходи через дорогу для тварин
Зібрали додатково більше 60 тисяч рублів.